4405
Компанія Slate Auto наближається до, можливо, найважливішого моменту у своїй короткій історії. Вже незабаром стартап офіційно повідомить світові, скільки саме коштуватиме їхній компактний електричний пікап. Наразі відомо, що виробник орієнтується на «середину діапазону 20 000 доларів», але залишається відкритим питання, чи буде ця сума достатньо низькою для масового поширення моделі. Про це повідомляє Carscoops.
Цього тижня стартап натякнув у соціальних мережах, що остаточні ціни на їхній дводверний електромобіль будуть оприлюднені наприкінці червня. Генеральний директор Кріс Барман підтвердив, що базова модель «Blank Slate» все ще очікується в ціновому діапазоні близько 25 000 доларів.
«Ми не покладаючи рук працювали над тим, щоб отримати найнижчу можливу ціну. Хоча ми ще не закінчили підрахунки, ми завершуємо переговори щодо фінальних компонентів з постачальниками. Ми плануємо поділитися новою інформацією про ціну в червні. Ми вважаємо, що це варто очікування», — заявив Барман.
Зміна планів та реалії ринку
Очевидно, що цінник у середині 20-тисячного діапазону відрізняється від початкової обіцянки Slate випустити пікап вартістю менше 20 000 доларів. Варто зазначити, що початкова обіцянка значною мірою покладалася на федеральну податкову пільгу на електромобілі у розмірі 7 500 доларів, яка зараз не діє для цього випадку. Без неї подолання цього цінового бар’єру завжди було складним завданням, враховуючи вартість матеріалів та маржу в галузі. Оновлена оцінка звучить набагато реалістичніше, але й значно менш революційно.
Навіть якщо пікап вийде з відносно доступною рекомендованою роздрібною ціною (MSRP), Slate все одно потрібно буде бездоганно опрацювати деталі. Виробництво, сервісна підтримка, постачання запчастин та інформування споживачів матимуть першочергове значення. Інші автомобільні стартапи зазнавали невдач і через меншу кількість проблем.
Конкуренція та спрощення
Також існує фактор конкуренції. Модель Slate вартістю 25 000–28 000 доларів може виглядати не надто привабливо поруч із таким автомобілем, як Ford Maverick. Це не єдина компактна вантажівка на ринку, і бренд «Блакитного овалу» вже працює над власною електричною версією, яку обіцяють продавати від 30 000 доларів.
Важко уявити, що Ford випустить щось настільки безкомпромісно спрощене, як Slate, який відомий відсутністю навіть таких базових функцій, як вбудовані динаміки та електричні склопідйомники. Попри все це, маленький, доступний, модульний електромобіль з яскравою індивідуальністю може знайти свого покупця. Виробництво планують розпочати до кінця року в штаті Індіана.
Також читайте:
