4675
У той час, коли автовиробники готувалися до чергового фінансового удару, Білий дім надав їм невелике, але вкрай необхідне послаблення. Адміністрація президента США підтвердила, що нові глобальні тарифи, які викликали занепокоєння у світовій економіці, не вплинуть безпосередньо на автомобільні бренди. Про це повідомляє Carscoops.
Після того, як Верховний суд США скасував багато ширших тарифів, запроваджених Дональдом Трампом у рамках надзвичайних повноважень, адміністрація швидко змінила тактику. Було оголошено про нове тимчасове імпортне мито відповідно до розділу 122 Закону про торгівлю 1974 року. Спочатку ставку встановили на рівні 10%, але майже одразу підвищили до 15%.
Деталі нових обмежень та винятки
Нові правила набирають чинності 24 лютого. Ключовою деталлю для автомобільної промисловості стало те, що транспортні засоби та запчастини до них звільнені від дії цього мита. Тимчасовий збір діятиме 150 днів і покликаний скоротити торговельний дефіцит та підштовхнути виробництво до повернення на американську землю.
Втім, багато економістів скептично ставляться до того, що короткострокові тарифи змусять бізнес інвестувати мільйони доларів у перенесення виробництва до Штатів в умовах постійної зміни політичного курсу.
Прихована загроза та старі борги
Для автоіндустрії це звільнення, безумовно, є позитивним сигналом, проте є важливий нюанс. Легкові автомобілі, легкі вантажівки, певні важкі моделі, автобуси та широкий спектр запчастин не підпадають під новий глобальний збір. Однак це не скасовує попередніх фінансових навантажень.
Багато автовиробників вже сплачують мільярди доларів за окремими тарифами на імпортні автомобілі та компоненти, а також продовжують діяти мита на сталь та алюміній. Ці секторальні тарифи залишилися недоторканими рішенням Верховного суду.
Юридичні баталії та очікування
Рішення суду, прийняте шістьма голосами проти трьох, стосувалося тарифів, введених відповідно до Закону про міжнародні надзвичайні економічні повноваження. Судді вирішили, що президент повинен отримати схвалення Конгресу для таких масштабних зборів. Це рішення створило правову невизначеність: незрозуміло, чи отримають компанії автоматичне відшкодування, і експерти прогнозують складний бюрократичний процес. Губернатор Іллінойсу Джей Пріцкер вже ініціював позов на суму 8,6 мільярда доларів від імені мешканців свого штату.
Тим часом адміністрація сигналізує про плани щодо нових торговельних розслідувань, що означає можливість запровадження подальших тарифів. Враховуючи майбутні переговори щодо USMCA та можливі зміни правил торгівлі в Північній Америці, індустрія залишається у стані підвищеної готовності. Наразі дилери та виробники можуть трохи розслабитися, але вони чудово розуміють, що ризики нових торговельних обмежень залишаються високими.
Також читайте:
