3989
Audi зробила тиху, але важливу зміну в своєму модельному ряду 2026 року, яка може стати переламним моментом для шанувальників продуктивних седанів. Один із найвідоміших представників німецького преміум-перформансу — бензиновий Audi S6 — не повернеться у своєму звичному вигляді, і замість нього компанія концентрується на інших напрямках розвитку «шістки» A6, включно з електричними версіями.
Для багатьох прихильників Audi S6 — це був еталон спортивного седана середньої величини: високопродуктивний агрегат під капотом, агресивний характер і чудова керованість. Однак для модельного року 2026 Audi підтвердив, що традиційна версія S6 на основі бензинового A6 більше не буде пропонуватися на ключових ринках, зокрема у США.
Зміна стратегії у світі перформансу
Новий A6 2026 року отримав потужний 3,0-літровий турбований V6 у стандартній комплектації з 362 к. с. і 406 Н·м — цей агрегат забезпечує динаміку на рівні близько 0–100 км/год за 4,5 секунди, що всього на десяту секунди повільніше за попередню S6 із 444 к. с.
Audi вирішила спростити асортимент седанів A6 та зосередитися на інших джерелах продуктивності, таких як Sport Plus пакет для стандартного A6. Цей пакет додає спортивні елементи підвіски, більш жорстке шасі, колеса й інші налаштування, що створюють відчуття «спортивнішої» поведінки, але все ще не замінюють S6 в класичному розумінні.
Перерозподіл уваги частково пов’язаний із загальними змінами у світі автомобілів: виробники все частіше зміщують фокус до електрифікації та модернізації модельних лінійок, які раніше були побудовані навколо агрегатів внутрішнього згоряння. У випадку Audi є вже електрична альтернатива — S6 Sportback e-tron, яка пропонує близько 543 к. с. потужності, завдяки двом електромоторам, та значно кращу динаміку, ніж бензиновий S6.
Audi адаптує модельний ряд
Це рішення не означає повне зникнення високопродуктивних моделей у родині A6 — преміальні електричні варіанти продовжують жити, і саме вони зараз виступають провідною віхою спортивної динаміки в лінійці. Електричний S6 e-tron Sportback фактично бере на себе роль, яку раніше виконував бензиновий S6, пропонуючи найкращу продуктивність серед моделей на базі A6.
Водночас Audi не виключає подальші зміни у своїй перформанс-лінійці: обговорюється подальший розвиток RS6 Avant та інших високопродуктивних моделей, які можуть підсилити спортивний імідж бренду.
Нова ера для «шістки»
Скасування бензинового S6 — це частина ширшої трансформації, де традиційні двигуни поступаються місцем ефективним V6 і електричним альтернативам, а фокус Audi зміщується до гібридних і повністю електричних технологій. Для шанувальників це змішана новина: хоч класичний спортивний седан і йде у минуле, натомість відкриваються можливості для нових форм продуктивності, які відповідають очікуванням майбутнього автомобільного ринку.
