4819
Британський виробник розкішних автомобілів Aston Martin, який завжди вмів створювати драму на екрані та гоночних треках, тепер переживає її у власному фінансовому відділі. Компанія офіційно підтвердила наміри скоротити до 20 відсотків своєї робочої сили після вкрай важкого 2025 року. Причинами кризи стали зростання збитків та глобальні тарифні війни, які боляче вдарили по експорту. Про це повідомляє Carscoops.
Невтішна статистика
Фінансовий звіт бренду виглядає тривожно. Виручка впала на 21% порівняно з 2024 роком, склавши 1,26 мільярда фунтів стерлінгів. Операційні збитки зросли на приголомшливі 161% — з 99,5 мільйона до 259,2 мільйона фунтів. Загальний чистий збиток компанії за 2025 фінансовий рік досяг позначки у 493 мільйони фунтів.
Виробничі показники також знизилися: випуск автомобілів впав на 10%, до 5 448 одиниць. Для порівняння, ще два роки тому компанія випускала понад 6 600 машин.
Тарифні війни та «фактор Трампа»
Генеральний директор Aston Martin Адріан Голлмарк визнав, що безпрецедентна геополітична невизначеність та макроекономічний тиск, зокрема підвищення тарифів у США та Китаї, суттєво вплинули на результати. Ситуація з новими правилами імпорту до США була настільки критичною, що бренд навіть ненадовго припиняв відправку автомобілів через Атлантику, доки прем’єр-міністр Великобританії Кір Стармер не домовився з Дональдом Трампом.
«Я не хочу звинувачувати Дональда Трампа у всіх наших бідах, але він, безумовно, був значною частиною проблеми, з якою ми зіткнулися минулого року. Ми планували вийти на точку беззбитковості у 2025 році, але не досягли цього зі значним відривом», — прокоментував ситуацію Голлмарк.
Китайський ринок та відмова від електрокарів
Додаткового удару завдало охолодження ринку ультра-розкоші в Китаї, де продажі західних брендів різко впали. Обсяги в Азійсько-Тихоокеанському регіоні знизилися на 21%. Щоб стабілізувати фінансовий стан, Aston Martin переходить до режиму жорсткої економії:
- Звільнення кожного п’ятого працівника дозволить заощадити близько 40 мільйонів фунтів стерлінгів.
- Компанія відкладає плани щодо випуску електромобілів (EV). Це рішення скоротить п’ятирічний бюджет на розробку з 2 до 1,7 мільярда фунтів.
Світло в кінці тунелю
Попри складну ситуацію, у компанії є привід для оптимізму. Гібридний суперкар Valhalla нарешті надійшов у виробництво. У четвертому кварталі було доставлено 152 автомобілі, що допомогло підвищити середню ціну продажу. У 2026 році Aston Martin планує відвантажити ще 500 екземплярів Valhalla, що, за прогнозами керівництва, має суттєво покращити маржинальність та фінансові показники бренду.
Також читайте:
