2156
Ні для кого не секрет, що американський ринок має особливу пристрасть до великих масштабів — чи то порції їжі, чи то житлові будинки. Автомобільна індустрія США чітко відповідає цьому запиту, пропонуючи такі моделі, як Cadillac Escalade, довжина якого перевищує 5,5 метрів. Тепер шведський бренд Volvo, схоже, готується вступити в боротьбу за покупця в сегменті повнорозмірних (або навіть XL) позашляховиків. Про це повідомляє Carscoops.
Амбіції шведів та заяви керівництва
Під час брифінгу для ЗМІ у Стокгольмі генеральний директор Volvo Cars Хокан Самуельссон підтвердив, що компанія вивчає можливість створення великого трирядного позашляховика. Ця модель у ієрархії бренду розташувалася б вище за нинішній флагман XC90 і могла б на рівних конкурувати з такими важковаговиками, як Cadillac Escalade, Mercedes-Benz GLS та BMW X7. Це особливо актуально на тлі чуток про те, що BMW також готує ще більшу модель X9.
«Більші позашляховики — це те, що ми розглядаємо», — зазначив Самуельссон, наголосивши при цьому, що остаточне «зелене світло» проекту ще не дано.
Чому Volvo потрібен гігант?
Коментарі керівництва з’явилися на тлі переоцінки довгострокової продуктової стратегії Volvo, особливо для ринків США та Китаю, де попит на преміальні сімейні «лайнери» залишається стабільно високим. Статистика Edmunds показує тривожну для бренду тенденцію: 11% власників, які здають свої Volvo за програмою trade-in, пересідають на повнорозмірні позашляховики інших марок. Це найвищий показник відтоку клієнтів у цей сегмент за всю історію моделі.
Американські дилери вже давно просять у виробника щось більше, щоб задовольнити потреби цих клієнтів. Цікаво, що всі ці розмови відбуваються паралельно з підготовкою заводу в Південній Кароліні до виробництва гібрида нового покоління.
Технічні перспективи: гібрид замість чистого EV?
Очікується, що потенційна новинка (яку умовно називають XC100) отримає гібридну силову установку зі збільшеним запасом ходу. Йдеться про можливість проїхати близько 160 км (100 миль) виключно на електротязі. Самуельссон описав майбутню систему як таку, що забезпечує «відчуття електромобіля зі швидким прискоренням та тихим ходом».
Допомога від Geely та Zeekr
Шаблон для створення такого гіганта вже існує завдяки материнській компанії Geely. Преміальний бренд Zeekr нещодавно представив модель 9X — трирядний позашляховик довжиною понад 5,2 метра. Його характеристики вражають:
- Довжина 5237 мм та колісна база 3167 мм (більше, ніж у стандартного Escalade).
- Топові версії видають 1381 к.с. завдяки комбінації турбомотора та трьох електродвигунів.
- Величезна батарея та 900-вольтова архітектура для надшвидкої зарядки.
Хоча Volvo навряд чи буде гнатися за потужністю у понад 1000 кінських сил, використання платформи SEA-S або спільних компонентів із Zeekr 9X може суттєво прискорити розробку шведського флагмана.
Також читайте:
