5255
Українським автомобілістам варто готуватися до кардинальних змін у системі контролю безпеки дорожнього руху. В уряді та Національній поліції активно обговорюють впровадження системи штрафних балів, яка може суттєво змінити підхід до покарання систематичних порушників. Очікується, що нові правила можуть повноцінно запрацювати вже у 2026 році. Про це повідомляє TSN.
Як працюватиме накопичувальна система
Суть реформи полягає в запозиченні європейського досвіду, зокрема польської та німецької моделей. Окрім звичних грошових штрафів, за кожне порушення правил дорожнього руху водієві нараховуватимуть віртуальні бали. Їх кількість залежатиме від тяжкості проступку.
Механізм передбачає встановлення ліміту балів на рік. Якщо водій вичерпає цей ліміт (набере критичну суму), його чекають серйозні наслідки:
- тимчасове вилучення водійського посвідчення;
- необхідність повторного проходження курсів в автошколі;
- повторне складання теоретичного та практичного іспитів для повернення прав.
Система штрафних балів покликана боротися насамперед з тими водіями, для яких сплата штрафу не є проблемою і не стримує від подальших порушень. Ризик втратити права — значно дієвіший аргумент.
За що нараховуватимуть бали
Хоча точний перелік порушень та «вартість» кожного з них у балах ще перебувають на стадії розробки, експерти прогнозують, що основна увага буде приділена найнебезпечнішим діям на дорозі. До переліку, ймовірно, увійдуть:
- значне перевищення дозволеної швидкості;
- проїзд на червоне світло світлофора;
- порушення правил проїзду перехресть та пішохідних переходів;
- виїзд на смугу зустрічного руху;
- керування транспортним засобом у стані сп’яніння.
У поліції зазначають, що впровадження цієї системи потребує часу для технічної підготовки реєстрів та законодавчого врегулювання, тому орієнтовною датою запуску називають 2026 рік.
