2035
Гіперкари зазвичай сприймаються як «інвестиційні портфелі на колесах», які більшу частину свого життя проводять у гаражах із клімат-контролем, а не на дорогах. Навіть коли власники виїжджають на них, ніхто не очікує пробігів, як у звичайного сімейного седана. Проте існує Bugatti Chiron, який подолав більше кілометрів, ніж середньостатистична вживана Toyota чи Honda, і продовжує їздити. Про це повідомляє Carscoops.
Фантастичні цифри на одометрі
Цей конкретний Chiron нещодавно привернув увагу автомобільної спільноти неймовірним показником на приладовій панелі: 175 797 кілометрів (109 235 миль). Спочатку дехто підозрював, що це фотомонтаж, проте інші аплодували таємничому водієві, який насправді використовує 8,0-літровий двигун W16 з чотирма турбінами та потужністю 1479 кінських сил за призначенням.
Автомобіль був помічений на заході суперкарів у жовтні 2025 року. Гіперкар, виконаний у синьому карбоні з інтер’єром кольору «сідло», виглядав напрочуд свіжим і не мав очевидних ознак зносу, незважаючи на величезний кілометраж.
Як це можливо?
Bugatti випускала модель Chiron у період з 2016 по 2024 рік. Навіть найстарішому екземпляру не більше десяти років, тож як йому вдалося наїжджати понад 17 000 км щороку? Секрет криється у призначенні автомобіля.
Цей Chiron — не приватна власність, а тестовий автомобіль, що належить самій компанії Bugatti. Його життя кардинально відрізняється від типового клієнтського екземпляра, який стоїть у колекції. Ця машина пройшла через:
- нескінченні тести на витривалість;
- високошвидкісні заїзди;
- цикли заводської валідації;
- численні тест-драйви для преси.
Фактично, це рухомий доказ надійності Chiron. Однак варто пам’ятати, що цей екземпляр обслуговувався з рівнем уваги, недоступним для звичайних СТО, перебуваючи під безпосередньою опікою інженерів із Мольсгайма.
Питання ціни обслуговування
Генеральний директор Bugatti Мате Рімац раніше намагався розвіяти міфи про астрономічну вартість сервісу, але утримання гіперкара з таким пробігом — це серйозний виклик. Регламент передбачає повну заміну масла та рідин кожні 14 місяців або 15 000 км. Враховуючи складність компонування двигуна W16, це вкрай трудомісткий процес, що вимагає спеціальних інструментів.
Також варто згадати про витрати на шини та карбон-керамічні гальма, які потребують регулярної заміни при активній їзді. Оскільки цей Chiron є частиною внутрішнього флоту Bugatti, усі роботи виконуються власними силами, а запчастини покриваються компанією. Для приватного власника такий пробіг міг би означати витрати, порівнянні з купівлею нового спорткара.
Абсолютний рекордсмен
Колишній президент Bugatti Вольфганг Дюрхаймер колись озвучив статистику, згідно з якою середньостатистичний клієнт марки володіє 84 автомобілями, трьома літаками та однією яхтою. При таких масштабах колекцій не дивно, що більшість Bugatti проїжджають лише кілька сотень кілометрів на рік.
Для порівняння: одним із найбільш «їздових» відомих клієнтських Bugatti є рідкісний Veyron Super Sport, який за 16 років наїздив трохи більше 37 000 км. Це вважається вражаючим показником, але тестовий Chiron перевершив його майже в шість разів, що, ймовірно, робить його автомобілем з найбільшим пробігом в історії моделі.
Також читайте:
