2286
Volvo була однією з перших автомобільних компаній, яка запропонувала плагін-гібридні версії усіх своїх популярних моделей, і вона залишається головним гравцем у цій галузі й сьогодні.
“Поки що це справді автомобіль із двигуном внутрішнього згоряння, до якого додано невеликий акумулятор, щоб мати змогу тихо їздити в містах, але це не дуже сприяє економії”, – сказав генеральний директор компанії Хокан Самуельссон журналістам на презентації електричного EX60 цього тижня.
За його словами, плагін-гібридні автомобілі Volvo наступного покоління будуть набагато менше схожі на надто складні бензинові автомобілі та набагато більше – на електромобілі. Керівники кажуть, що вони зможуть проїхати близько 160 км лише на електриці, забезпечуючи при цьому достатньо електроенергії, щоб бензиновий двигун практично ніколи не був необхідним для пересування.
За словами головного стратегічного директора Volvo Майкла Флейсса, нові плагін-гібриди повинні пропонувати достатньо електроенергії та запасу ходу, щоб відчуватися як електромобілі у переважній більшості ситуацій.
При цьому Флейсс зазначає, що наступне покоління PHEV-гібридів від Volvo не будуть “електромобілями з подовжувачем ходу”, що не мають механічного зв’язку між двигуном та колесами, вони залишаться класичними плагін-гібридами.
