5244
Mercedes-Benz офіційно переглядає свою електричну модельну лінійку, і одним із найважливіших наслідків цього стане заміна поточного EQS новою електричною версією S-Class. EQS, який був першою повністю електричною “селянною” седаном у лінійці EQ, не виправдав очікувань продажів і поступово знімається з позицій окремого флагманського EV. Після цього Mercedes вирішив об’єднати стратегію: наступне покоління S-Class буде доступне як у традиційному варіанті з ДВЗ, так і в електричному виконанні, а останнє фактично замінить EQS.
Це радикальний зсув у підході — замість того, щоб мати окрему “стилістично експериментальну” модель як EQS, Mercedes повертає іменування S-Class для свого електричного флагмана, який з’явиться ближче до 2030 року. При цьому обидві версії — і ICE, і EV — будуть дуже схожі зовні, зберігаючи класичний “силует розкішного седана” Mercedes, на відміну від нинішнього EQS із його плавними, обтічними формами.
Чому Mercedes відмовляється від EQS як окремої моделі
EQS був знаковим кроком у напрямку електрифікації, але споживачі не так добре сприйняли його експериментальний дизайн та окремий бренд EQ. Це призвело до того, що модель «не вийшла на ті продажі, на які Mercedes розраховував», і компанія вирішила замінити її більш традиційним седаном, який краще читається на ринку розкоші. Новий електричний S-Class «повертає» модель EV у домінуючу лінійку флагманських седанів, вирішивши, що покупці люксових EV частіше обиратимуть звичні назви й образи.
Що відомо про електричний S-Class
Нова електрична версія поки ще перебуває на стадії розробки, але вже є важливі деталі:
• Mercedes планує використовувати платформу MB.EA Large для електричних моделей, яка забезпечує сучасні акумулятори, ефективну архітектуру і підвищений запас ходу — саме на ній очікується майбутній EV S-Class.
• Дизайн нового електричного S-Class буде наближений до традиційного седана, із меншою кількістю «плавних» форм, які мали EQS, і більшою схожістю з ICE-версією.
• Очікується, що електрична S-Class з’явиться в кінці поточного десятиліття (близько 2030), і до того часу нинішні EQS моделі ще отримають технічне оновлення та поліпшення 800-вольтової архітектури, щоб залишатися конкурентоспроможними.
Що це означає для ринку
Цей крок символізує зміни в стратегії Mercedes щодо електрифікації: замість окремого бренду EQ, німецький автовиробник інтегрує електричні версії напряму в свої основні модельні лінійки (подібно до того, як BMW робить з i7 та 7-Series). Це дозволить зберегти звичні імена і імідж для покупців, що цінують розкіш, престиж і класичний стиль Mercedes, і водночас надасть EV можливість конкурувати на рівних умовах.
Поточний Mercedes EQS не продовжить свій окремий шлях у якості окремої моделі — його замінить електрична версія S-Class, що поєднає найкраще з традиційного флагмана Mercedes і сучасної EV-технології. Такий підхід дозволить бренду зберегти престиж, зменшити фрагментацію модельного ряду і запропонувати розкішний електроседан із знайомою іменною цінністю.
