2156
Протягом останніх років світові автовиробники, здається, змагалися в одній доволі дивній дисципліні: хто зможе встановити на приладову панель найбільший монітор і залишити при цьому найменшу кількість фізичних кнопок. Деякі компанії дійшли до того, що почали монтувати широкоформатні телевізори для задніх пасажирів. Audi також була активним учасником цього тренду, проте ситуація може кардинально змінитися. Про це повідомляє Carscoops.
Технології заради технологій
Массімо Фраскелла, головний креативний директор німецького преміум-бренду, відкрито поставив під сумнів твердження, що збільшення кількості та розмірів дисплеїв справді покращує досвід користування автомобілем.
«Великі екрани — це не найкращий досвід. Це технології заради самих технологій», — зізнався Фраскелла в інтерв’ю Top Gear.
Він не єдиний в індустрії, хто сумнівається в ергономіці суцільних сенсорних інтерфейсів, але він один із небагатьох людей на настільки високій посаді, хто має реальні важелі впливу для зміни ситуації.
Вплив досвіду Land Rover та новий концепт
Фраскелла приєднався до команди Audi у 2024 році після роботи над ключовими продуктами Land Rover, такими як Velar, Defender та Range Rover. Якщо поглянути на інтер’єри цих британських позашляховиків, то гігантські планшети на всю передню панель — це точно не про них.
Цей дизайнерський підхід вже простежується в новому концепті Audi C Concept, який у тій чи іншій формі має дістатися конвеєра. Компанія оприлюднила кілька зображень новинки, де центральний сенсорний екран відсутній зовсім. А у версіях, де він передбачений, архітектура салону нагадує сучасні стримані рішення Range Rover.
Інстинкти замість сліпого наслідування трендів
В основі бачення Фраскелли лежать чотири ключові принципи: чіткість, технологічність, інтелект та емоційність. Причому «емоційність», на думку дизайнера, не повинна бути штучною чи нав’язаною. Вона має природним чином виникати з дисципліни, точності та чіткого розуміння мети.
Топ-менеджер наголошує, що Audi завжди була у найкращій формі, коли демонструвала впевненість. На його думку, виробник повинен прислухатися до потреб клієнта, але задовольняти їх у власний унікальний спосіб, а не просто копіювати те, що роблять конкуренти. Чи зможе Audi повністю реалізувати це сміливе бачення в усій лінійці серійних моделей — покаже час, але наміри компанії відійти від загального тренду тотальної «екранізації» виглядають багатообіцяюче.
Також читайте:
