3527
За швидкістю стежитимуть пильніше: де з’являться нові камери TruCAM і як вони працюють
З 18 грудня на українських дорогах стане більше «очей», що стежать за дотриманням швидкісного режиму. Патрульна поліція розширює мережу ручних лазерних радарів TruCAM, додаючи 14 нових ділянок контролю. Цей крок є частиною стратегії посилення безпеки на найбільш аварійних відрізках, де перевищення швидкості стає причиною трагедій.
Де тепер чатуватимуть на порушників швидкості?
Патрульні екіпажі з приладами TruCAM з’являться на нових локаціях, які були визначені на основі аналізу аварійності. Головний критерій вибору — концентрація ДТП, спричинених саме ігноруванням швидкісних обмежень. Таким чином, загальна кількість приладів у роботі сягне 160 одиниць, а кількість ділянок, де водіям варто бути особливо пильними, зросте до 335 по всій країні. Це системне розширення мережі контролю, спрямоване на зниження ризиків на дорогах.
У Національній поліції наголошують, що ефективність такого контролю значно зростає завдяки комбінованому підходу. Мобільні патрулі з TruCAM доповнюватимуть роботу стаціонарних камер автоматичної фіксації порушень. Це дозволяє охопити більшу територію та гнучкіше реагувати на зміни дорожньої ситуації, адже патруль може переміщуватися туди, де контроль потрібен найбільше саме зараз. Водіїв запевняють: про наближення до зони роботи TruCAM попереджатимуть відповідні дорожні знаки, а самі поліцейські автомобілі стоятимуть на видноті з увімкненими проблисковими маячками синього кольору.
Водночас варто враховувати безпекову ситуацію в країні. У регіонах, де тривають активні бойові дії, зокрема на Донеччині та Луганщині, радари TruCAM тимчасово не використовуються. Натомість у прифронтових областях, як-от Запорізькій, Миколаївській, Сумській, Харківській та Херсонській, прилади застосовують вибірково, лише на окремих безпечних ділянках доріг. Це робиться для того, щоб не створювати додаткових ризиків ані для водіїв, ані для самих патрульних.
Як працює лазерний радар TruCAM: що треба знати
TruCAM — це значно більше, ніж звичайна камера. Це високоточний лазерний вимірювач швидкості, який працює за принципом «навів і виміряв». Його ключова перевага — вражаюча дальність дії, що сягає 1200 метрів. Це дозволяє інспектору зафіксувати порушення задовго до того, як водій помітить патрульний автомобіль. Пристрій не просто фіксує цифру на екрані, а й веде відеозапис, що слугує незаперечним доказом у разі суперечок.
Принципова відмінність TruCAM від стаціонарних комплексів автофіксації полягає в мобільності та способі роботи. Стаціонарна камера «бачить» обмежену ділянку дороги (зазвичай 50–70 метрів завдовжки та до трьох смуг завширшки) і спрацьовує автоматично, коли в її поле зору потрапляє порушник. TruCAM же знаходиться в руках патрульного, який сам обирає ціль і здійснює вимірювання. Це дозволяє фіксувати порушення навіть у щільному потоці, обираючи конкретний автомобіль.
Технічні можливості приладу дозволяють зібрати повний пакет доказів. Окрім швидкості, TruCAM фіксує транспортний засіб, його номерний знак і навіть може зафіксувати обличчя водія. Найчіткіше зображення виходить на відстані близько 70 метрів, що цілком достатньо для ідентифікації. Таким чином, водію, швидкість якого зафіксував лазерний радар, буде вкрай складно оскаржити порушення, адже проти нього свідчитиме не лише показник швидкості, а й детальний відеозапис.
Розширення мережі TruCAM — це чіткий сигнал водіям, що контроль за дотриманням правил дорожнього руху стає дедалі ретельнішим та технологічнішим. Поєднання мобільних радарів та стаціонарних камер створює комплексну систему, покликану не стільки карати, скільки запобігати небезпечній поведінці на дорозі. Тож найкращою стратегією для водіїв залишається проста уважність та повага до швидкісних обмежень, адже це найпевніший спосіб уникнути штрафів і, що важливіше, зберегти життя та здоров’я.
