У Техасі запроваджують «розумні» обмеження швидкості після масштабної аварії

Швидкісні ліміти на дорогах Техасу стають «розумнішими». У прагненні зробити автомагістралі безпечнішими та більш адаптованими до реальних умов, влада штату розпочинає широке впровадження змінних обмежень швидкості. Це нововведення стало реакцією на смертельну аварію 2021 року, яка підняла гострі питання щодо доцільності фіксованих швидкісних режимів під час екстремальних погодних умов. Про це повідомляє Carscoops.

Трагедія, що змінила правила гри

Поворотним моментом стала масова аварія на міжштатній автомагістралі I-35W під час сильного зимового шторму. Тоді, незважаючи на те, що температура трималася нижче нуля понад 36 годин, офіційно дозволена швидкість залишалася на рівні 75 миль/год (близько 120 км/год) на платних смугах та 65 миль/год на звичайних.

Водії, покладаючись на знаки, не виявили достатньої обережності, що призвело до зіткнення 133 автомобілів та загибелі шести людей. Ця катастрофа стала каталізатором для прийняття законодавства у 2023 році, яке дозволило використання змінних обмежень швидкості.

Представник штату Террі Каналес, автор законопроєкту, зазначив: «Якщо ми не можемо змінювати або модифікувати обмеження швидкості відповідно до поточних умов, безпека опиняється під загрозою».

Як працюватиме нова система

Департамент транспорту Техасу (TxDOT) отримав повноваження тимчасово знижувати обмеження швидкості, коли цього вимагають обставини. Нові цифрові знаки з’являтимуться насамперед на трасах, підключених до Інтелектуальної транспортної системи, яка використовує камери та датчики для моніторингу.

Зниження швидкості можливе за таких умов:

• Погіршення погодних умов;
• Інтенсивний трафік та затори;
• Дорожні роботи;
• Інші фактори, що впливають на безпеку руху.

Варто зазначити, що існує законодавче обмеження на саме зниження: швидкість може бути зменшена не більше ніж на 10 миль/год від встановленої норми. Тобто на магістралі з лімітом 70 миль/год динамічний знак може показати мінімум 60 миль/год, а не різко зупинити потік.

Що потрібно знати водіям

Для водіїв правило просте: дійсним є те обмеження, яке в даний момент світиться на цифровому табло, електронному щиті або підвісній конструкції. Експерти наголошують, що ця система створена не як пастка для штрафів, а як інструмент попередження аварій. Щойно умови на дорозі покращаться, знаки автоматично повернуть звичні швидкісні ліміти.

Також читайте: