4009
Електровелосипеди дедалі частіше опиняються в центрі уваги правоохоронців у різних країнах світу через порушення правил дорожнього руху та небезпечні технічні втручання. Нещодавно поліція Північного Йоркшира (Велика Британія) повідомила про вилучення «адаптованого велосипеда», заявлені характеристики якого викликали справжній подив, а згодом — і скепсис у профільних експертів. Про це повідомляє Carscoops.
Шокуючі цифри проти реальності
Згідно з офіційним повідомленням поліції, зупинений транспортний засіб нібито здатний розвивати максимальну швидкість у 103,8 милі на годину (приблизно 167 км/год). Це приголомшлива цифра для будь-якого пристрою, що нагадує велосипед. Для контексту: легальний ліміт для електробайків у Великій Британії становить лише 15,5 миль на годину (25 км/год), причому двигун має працювати лише як асистент педалей.
Фотографії, оприлюднені поліцією, підтверджують, що транспортний засіб дійсно знаходиться поза законом: видно встановлені кустарним методом акумулятори та модифікації, що вказують на наявність ручки газу. Цього вже достатньо для конфіскації. Однак заявлена тризначна швидкість викликає багато запитань.
Візуальний огляд показує, що байк зберіг стандартну велосипедну раму, колеса, спиці та, що найважливіше, механічні (навіть не гідравлічні) дискові гальма. Ці компоненти просто не розраховані на навантаження, що виникають на швидкостях автомагістралі.
Технічні невідповідності
На вилученому транспорті відсутні шини мотоциклетного класу, посилена трансмісія або потужна гальмівна система, яка була б необхідна для безпечної зупинки зі швидкості 160+ км/год. Експерти сумніваються, що ця конструкція витримала б навіть тривалий рух зі швидкістю 60-70 км/год, не кажучи вже про заявлені показники.
Крім того, залишається незрозумілим, як саме була визначена цифра 167 км/год. Поліція не надала уточнень щодо методології:
- Чи проводився реальний дорожній тест?
- Чи використовувався динамометричний стенд?
- Чи це теоретичні розрахунки на основі даних контролера?
Без цих даних важко оцінити реальну небезпеку саме цього екземпляра в контексті швидкості. Проте проблема залишається актуальною: подібні саморобні модифікації несуть серйозну загрозу. Недосвідчені водії на потужній техніці часто втрачають контроль, а кустарні батареї мають високий ризик самозаймання. На щастя, у цьому випадку обійшлося без постраждалих.
