3844
Компанія Waymo наразі вважається беззаперечним лідером у перегонах роботаксі в США завдяки масштабному розгортанню та відносно стабільним показникам безпеки. Проте бути першим не завжди означає бути бездоганним. Незважаючи на прогрес, автономна мережа все ще стикається з труднощами в ситуаціях, які водії-люди долають без вагань. Останній приклад стався під час масштабного відключення електроенергії в Сан-Франциско, яке виявило критичну вразливість системи. Про це повідомляє Carscoops.
Що відбувається, коли зникає світло?
Інцидент трапився в суботу вдень після пожежі на підстанції Pacific Gas and Electric. В піковий момент без світла залишилися до 130 000 абонентів. Світлофори згасли, робота громадського транспорту була порушена, а затори миттєво поширилися постраждалими районами. Саме в цей момент у безпілотників Waymo почалися серйозні проблеми.
Відео, поширені в соціальних мережах, демонструють численні автономні таксі, що зупинилися в заторі на тривалий час. Місцевий житель Метт Скулфілд розповів CNBC, що бачив щонайменше три автомобілі Waymo, які просто завмерли посеред вулиці в період між 18:00 та 22:00.
Системне перевантаження та зупинка сервісу
Представниця Waymo Сюзанна Філіон підтвердила наявність проблеми, заявивши, що масштаб відключення перевантажив програмну логіку компанії. Хоча автомобілі запрограмовані сприймати непрацюючі світлофори як знак «Стоп» з усіх боків (4-way stop), масштаби блекауту вивели систему за межі її можливостей.
За словами представників Waymo, через відсутність живлення автомобілі залишалися нерухомими довше, ніж очікувалося, намагаючись підтвердити статус перехрестя, що лише погіршило затори під час пікового навантаження.
У підсумку компанія була змушена призупинити роботу сервісу в суботу ввечері та в неділю, координуючи дії з міською владою для безпечного повернення автомобілів у депо або їх паркування.
Іронія від Ілона Маска
Цей збій з боку конкурента став приводом для генерального директора Tesla Ілона Маска зауважити, що роботаксі його бренду не мали жодних проблем під час відключення.
«Роботаксі Tesla не постраждали від відключення електроенергії в SF», — написав Маск у відповідь на відео з проблемами Waymo.
Однак ця заява має важливе застереження. Tesla наразі не оперує повністю безпілотним сервісом роботаксі в Сан-Франциско. Їхні зусилля у сфері пасажирських перевезень покладаються на автомобілі з системою FSD (Supervised), які все ще вимагають наявності водія за кермом, готового взяти керування на себе в будь-який момент. Тому порівняння повністю автономних капсул із машинами під наглядом людей є не зовсім коректним.
