2396
Електрокари вже звична картина на дорогах, але багато власників поводяться з ними як із телефонами – заряджають до 100 % і розряджають до нуля. Як пише SlashGear, така звичка дорого обходиться. Новий акумулятор коштує від 200 000 до 800 000 грн, а невинні дії можуть скоротити його життя вдвічі.
Інженер з Києва Ігор Козак пояснює:
«Оптимальний діапазон для більшості батарей – між 20 та 80 %. Усе, що вище або нижче, підвищує температуру та навантаження на електроди».
Дослідження американського сервісу Recurrent показує, що батареї, які заряджають частково, втрачають менше ніж 1 % ємності на рік.
1. Заряджати до 100 % щодня
Коли батарея постійно повна, зростає напруга та перегрів. Елементи старіють швидше, запас ходу скорочується. Щоб уникнути цього, встановіть ліміт заряду 80 %.
2. Їздити до 0 %
Глибокий розряд руйнує структуру катода, а літій осідає на аноді. У результаті батарея перестає утримувати заряд. Заряджайте, коли бачите 20 %.
3. Заряджати під час спеки або морозу
За мінусової температури іони сповільнюються, а в спеку опір різко зростає. Пробіг зменшується до 36 %. Заряджайте авто в тіні або гаражі, де стабільна температура.
4. Використовувати дешеві або пошкоджені кабелі
Тріщини в ізоляції – прямий шлях до короткого замикання. Також неякісні кабелі можуть перегріти роз’єм і спалити контролер зарядки. Купуйте сертифіковані.
5. Ігнорувати оновлення системи
Оновлення коригують буфер зарядки та температуру батареї. Без них авто старіє швидше. Встановіть автоматичне оновлення або перевіряйте вручну раз на місяць.
Поради власникам електрокарів
- Тримайте заряд між 20 і 80 %.
- Не заряджайте одразу після поїздки, дайте батареї охолонути.
- У спеку ставте авто в тінь.
- Не економте на зарядному кабелі.
- Слідкуйте за оновленнями.
Якщо дбати про акумулятор правильно, електрокар прослужить десятки років без дорогого ремонту.
