Renault б’є на сполох: нові авто стають розкішшю навіть для європейців

Франсуа Прово, виконавчий директор Renault Group, відкрито заявив: європейська автопромисловість наближається до межі, повідомляє Telegrafi. Нові машини дорожчають швидше, ніж ростуть доходи людей. Через це звичайні покупці просто не можуть дозволити собі новий автомобіль, а старі машини залишаються на дорогах дедалі довше.

За словами Прово, середній вік авто в Європі вже перевищив 12,5 років. У деяких країнах – навіть 20. Він пояснює: «Покупці не мають вибору. Вони залишаються з тим, що є. Старі машини мають слабкий захист і більші викиди».

Останні новини: Половина – електромобілі: названі ТОП-10 нових авто українського ринку у листопаді

Брюссельський аналітик Філ МакНамара підтверджує: з 2020 року продажі нових авто впали на кілька мільйонів щороку. Причина – розрив між доходами і цінами. Середня вартість нового електрокара нині сягає 30 000 євро, або близько 1,5 млн грн. Для більшості сімей це недосяжно.

Проблема має й інший бік – безпеку. Старі машини не мають сучасних систем допомоги, таких як автоматичне гальмування чи контроль смуги.

Останні новини: Що мусить бути в машині взимку: 8 речей, які рятують у сніг і мороз

«Коли нове авто недосяжне, на дорогах залишається небезпечний металобрухт», – каже автомеханік із Києва Станіслав, який нещодавно відмовився від покупки нової машини через ціну.

Renault вимагає змін. Прово пропонує урядам і виробникам зосередитись на розробці доступних електромобілів. Йдеться про моделі вартістю 15–20 тисяч євро (≈ 735 000–1 000 000 грн). Це допоможе оновити парк і знизити викиди без шкоди для гаманців.

Останні новини: На аукціон виставили найбільший позашляховик Toyota (фото)

Компанія вже працює над новим Twingo EV, який має стати «народним електрокаром». Якщо проект спрацює, саме він може змінити правила гри. Інакше європейський автопром ризикує втратити покупця – назавжди.