704
Коли стовпчик термометра опускається нижче нуля, навіть найнадійніша машина може підвести. Скло вкривається кригою, двері примерзають, а дизель «загусає». Але більшість цих неприємностей можна уникнути, якщо завчасно мати під рукою кілька простих засобів автохімії, пише РБК-Україна.
Багато водіїв згадують про авто лише коли воно вже не заводиться. А все починається з дрібниць — замерзлої рідини чи зіпсованих ущільнювачів.
Перше, що варто зробити, — замінити літню омивайку на зимову. Звичайна вода або літня рідина кристалізується вже при −5 °C, а зимова витримує до −20 °C і нижче. Вона змиває сіль, пісок і реагенти, які вбивають лобове скло. Експерти радять брати рідину з невеликим вмістом спирту, щоб уникнути різкого запаху в салоні.
Друге — силіконовий спрей для ущільнювачів. Краплі вологи на гумі за ніч перетворюються на лід, і двері буквально «прикипають» до кузова. Обробка спреєм створює тонкий шар, який не пропускає воду. Цей засіб коштує копійки, а зекономить і нерви, і ущільнювачі.
Третє — антифог. Конденсат на вікнах з’являється не лише від перепаду температури, а й через вологу в салоні. Достатньо кількох натискань пульверизатора, щоб скла залишалися сухими тиждень чи два.
Для дизельних авто є свій обов’язковий пункт — антигель. Він не дає паливу застигати при сильному морозі. У бензинових двигунах ту ж роль виконує поглинач вологи, який запобігає замерзанню бензопроводів.
І останній герой — розморожувач скла. Коли на вулиці дощ зі снігом, а на склі намерзає товстий шар криги, цей засіб працює за секунди. Він розтоплює лід, відпускає двірники і допомагає відкрити примерзлий замок.
Трохи уваги восени — і зимовий ранок почнеться не з лопати та скребка, а з легкого повороту ключа.
