1594
Чотири роки тому Mercedes-Benz представив світу EQS – флагмана електричної лінійки. Проте ліфтбек був прийнятий не так тепло, як розраховував виробник. За словами головного дизайнера Mercedes-Benz Гордена Вагенера, модель неправильно сприйняли: вона ніколи не позиціювалася як S-Class на батарейках і взагалі значно випередила свій час.
Вагенер зазначив, що Mercedes-Benz EQS, ймовірно, був представлений на 10 років раніше, ніж варто було. Крім того, він визнав промахи з маркетингом: електромобіль не замислювався як розкішний електричний седан на кшталт S-Class, і це відображено у його дизайні. За словами дизайнера, «це дуже, дуже прогресивний автомобіль». Можливо, якби Mercedes-Benz просував його як футуристичну версію CLS або купе S-Class, все було б інакше, додав він.
До речі, від самого дизайну публіка теж не в захваті: його аеродинамічний силует критикували за зайву «обтічність» та радикальність, порівнюючи автомобіль з величезним желейним бобом.
Другого покоління в EQS не буде: модель об’єднають в одну лінійку з S-Class за аналогією з BMW 7-ї серії та i7. Новий S-Class/EQS продаватиметься як з ДВЗ, так і з електричними силовими установками, але з’явиться не раніше 2030 року. До цього EQS ще оновиться, у тому числі вже наступного року, але акцент зроблять не на зовнішності, а на техніці.
