846
Toyota офіційно представила гібридну версію Land Cruiser 250 2025 року для американського ринку, і це не просто черговий апдейт — це найпотужніший Land Cruiser за всю історію моделі. У відповідь на глобальні тренди електрифікації японський бренд вирішив додати міць без шкоди для позашляхових можливостей.
Новий Land Cruiser 250 для США отримав 2,4-літровий турбований бензиновий двигун у парі з електромотором та батареєю, які разом формують гібридну установку i-Force Max. Загальна потужність досягає 326 к.с. та 630 Нм крутного моменту, що робить його найсильнішим серійним “Крузером” усіх часів.
Це перший випадок, коли Land Cruiser у класичному кузові 250 (відомому як Prado в деяких регіонах) отримав електрифіковану трансмісію. Хоча повністю електричної версії поки не буде, гібрид дозволяє значно знизити витрату пального та викиди CO₂ без втрати тягових можливостей.
Автомобіль збудовано на новій платформі TNGA-F, яка вже лягла в основу моделей Tundra та Sequoia. Завдяки їй, Land Cruiser 250 став міцнішим, легшим та більш адаптованим до бездоріжжя. Повний привід i-FourWD і блокування заднього диференціалу залишаються стандартом, а також доступна система Multi-Terrain Select із кількома режимами руху на піску, бруді та каменях.
У салоні відчувається компроміс між брутальністю і технологічністю. Великі фізичні кнопки залишилися, щоби водій міг легко керувати навіть у рукавицях, а сучасна мультимедійна система з 12,3-дюймовим дисплеєм дозволяє підключити смартфон і контролювати основні функції авто. Крім того, Toyota додала пакет Safety Sense 3.0, що включає адаптивний круїз-контроль, автоматичне гальмування та моніторинг сліпих зон.
Гібридна версія буде єдиною доступною для США, і Toyota робить на неї ставку як на найбільш збалансований варіант між потужністю, економією та екологічністю. Ціни поки не оголошено, але очікується, що Land Cruiser 250 i-Force Max стартуватиме з приблизно 55–60 тисяч доларів.
Цей Land Cruiser демонструє, що навіть культові позашляховики можуть змінюватися, залишаючись вірними своїй суті. Тепер це не просто “прохідник” — це сучасний, потужний та екологічний всюдихід нового покоління.
