1447
Світ електромобілів готується до гучної прем’єри — флагманський електрокар Toyota отримає технології одразу двох гігантів китайської електроніки: Huawei та Xiaomi. Це не просто колаборація брендів — це стратегічний союз, який може перевернути уявлення про майбутнє автотранспорту.
Японський кузов, китайський розум
Toyota готує повністю електричну модель, яка позиціонуватиметься як флагманська. Але замість власної електронної екосистеми компанія вирішила використати передові рішення від Huawei та Xiaomi. Huawei відповідатиме за інфотейнмент, навігацію та асистенти водія, тоді як Xiaomi забезпечить технології, пов’язані з хмарною синхронізацією, штучним інтелектом та мобільною інтеграцією.
Відомо, що автомобіль створюється на спільній платформі FAW-Toyota, а електродвигун та батареї будуть власною розробкою Toyota. Проте вся «розумна» складова — від мультимедійного центру до автономного кермування — покладається на китайський софт.
Чому саме Huawei та Xiaomi?
Huawei давно інвестує в автоіндустрію, зокрема у проєкти Avatr, Aito та Luxeed. Компанія має досвід у побудові високонадійних інфраструктур, включаючи LiDAR, хмарні обчислення та цифрові кабіни. Xiaomi, зі свого боку, стрімко увірвалась в автоіндустрію з власним електромобілем SU7 та активно розвиває екосистему «смарт-життя», в яку нова Toyota зможе органічно вписатися.
Що це значить для глобального ринку?
Це — символ нової ери. Ще кілька років тому японські автовиробники не розглядали китайський софт як стратегічний актив. Тепер же Toyota публічно визнає технічну перевагу КНР у цифровій складовій. Це рішення не тільки здешевить розробку нових авто, а й пришвидшить вихід Toyota на технологічно новий рівень.
Коли чекати новинку?
Очікується, що серійна версія електромобіля дебютує у 2025–2026 роках. Спочатку новинка буде доступною на китайському ринку, але згодом з’явиться і в Європі. Очевидно, що авто стане не лише символом інновацій, а й маркером нової геополітичної реальності в автоіндустрії.
