45
BBC інформує: NASA готується до повернення людини на Місяць, тож вже зараз тривають розробки нових місячних всюдиходів, оснащених унікальними шинами, здатними витримувати екстремальні умови. Перші зразки таких коліс створюють провідні компанії Michelin і Bridgestone. Саме їхні розробки можуть бути використані в місії «Артеміда-5», яка запланована на 2030 рік і передбачає тривале перебування астронавтів на поверхні супутника.
Головною проблемою для розробників є різкі температурні коливання на Місяці, особливо на полюсах, де температура може падати нижче -230°C. У таких умовах традиційні матеріали не витримують, а гумові шини руйнуються під дією космічного випромінювання. Відтак нові моделі створюють з металевих сплавів, високоміцного пластику та композитів, здатних деформуватися і повертатись до початкової форми.
Один із перспективних матеріалів — нітинол (сплав титану та нікелю), який поєднує еластичність з міцністю. Його використовує компанія The Smart Tire Company. Водночас Michelin пропонує варіант із високопродуктивного пластику, а Bridgestone застосовує біомімікрію — імітацію структури подушечок на лапах верблюда для розподілу навантаження. У їхньому варіанті колесо має повстяний протектор і гнучкі металеві спиці, що дозволяють краще долати пухкий і кам’янистий місячний ґрунт.
Уперше NASA використало місячні автомобілі у 1971 році під час місії «Аполлон-15». Тоді їхні шини були виготовлені з оцинкованого сталевого дроту та мали запас ходу близько 40 км. У нових місіях астронавти пересуватимуться на значно більші відстані, тож шини мають витримувати не дні, а місяці чи навіть роки експлуатації.
NASA планує обрати переможця серед представлених рішень наприкінці поточного року. Після цього конструкція нового місячного транспорту буде фіналізована. Очікується, що такі технології не лише забезпечать ефективну логістику на Місяці, а й прокладуть шлях до колонізації супутника та майбутніх польотів на Марс.
BBC інформує: NASA готується до повернення людини на Місяць, тож вже зараз тривають розробки нових місячних всюдиходів, оснащених унікальними шинами, здатними витримувати екстремальні умови. Перші зразки таких коліс створюють провідні компанії Michelin і Bridgestone. Саме їхні розробки можуть бути використані в місії «Артеміда-5», яка запланована на 2030 рік і передбачає тривале перебування астронавтів на поверхні супутника.
Головною проблемою для розробників є різкі температурні коливання на Місяці, особливо на полюсах, де температура може падати нижче -230°C. У таких умовах традиційні матеріали не витримують, а гумові шини руйнуються під дією космічного випромінювання. Відтак нові моделі створюють з металевих сплавів, високоміцного пластику та композитів, здатних деформуватися і повертатись до початкової форми.
Один із перспективних матеріалів — нітинол (сплав титану та нікелю), який поєднує еластичність з міцністю. Його використовує компанія The Smart Tire Company. Водночас Michelin пропонує варіант із високопродуктивного пластику, а Bridgestone застосовує біомімікрію — імітацію структури подушечок на лапах верблюда для розподілу навантаження. У їхньому варіанті колесо має повстяний протектор і гнучкі металеві спиці, що дозволяють краще долати пухкий і кам’янистий місячний ґрунт.
Уперше NASA використало місячні автомобілі у 1971 році під час місії «Аполлон-15». Тоді їхні шини були виготовлені з оцинкованого сталевого дроту та мали запас ходу близько 40 км. У нових місіях астронавти пересуватимуться на значно більші відстані, тож шини мають витримувати не дні, а місяці чи навіть роки експлуатації.
NASA планує обрати переможця серед представлених рішень наприкінці поточного року. Після цього конструкція нового місячного транспорту буде фіналізована. Очікується, що такі технології не лише забезпечать ефективну логістику на Місяці, а й прокладуть шлях до колонізації супутника та майбутніх польотів на Марс.
