205
Дефіцит двигунів через тарифні обмеження на компоненти, що імпортуються з Канади та Мексики, змушує американські автозаводи припиняти виробництво. Заводи Stellantis у США та Мексиці зупиняють роботу, що призводить до втрати робочих місць для понад 900 осіб. Про це пише NNews, посилаючись на wxyz.
Конвеєр підготовки двигунів на складальному заводі пікапів у Воррені, штат Мічиган, зупинився, і разом із ним зупинилося й виробництво на кількох інших заводах по всій території США. Це стало результатом наслідків тарифної політики адміністрації Дональда Трампа, яка залишила глибокий вплив на американський автопром.
Зупинка виробництва та втрати робочих місць
На деяких заводах Stellantis вже зупинили виробничі лінії, а майже тисяча працівників залишилися без роботи. Згідно з інформацією від компанії Stellantis, у США понад 900 осіб втратять роботу через тимчасову зупинку заводів у Мексиці та США. Завод у Мічигані, що випускає популярні моделі Jeep, таких як Wagoneer і Grand Wagoneer, також припиняє виробництво через дефіцит двигунів.
Наслідки тарифів на автокомпоненти
Згідно з новими тарифами, що мають набути чинності з 3 травня, тарифи на ключові автозапчастини, які імпортуються з Канади і Мексики, вдарять по американським виробникам. Ситуація ускладнюється тим, що американські автозаводи вже зараз стикаються з великими проблемами з доступністю комплектуючих.
Stellantis оголошує про тимчасову зупинку
Компанія Stellantis оголосила, що зупиняє виробництво на деяких своїх заводах у США та Канаді через дефіцит двигунів. На заводі в Мічигані, де виготовляються популярні моделі Jeep, перерва у виробництві триватиме, ймовірно, до місяця. Проблеми з виробництвом виникли через відсутність силових агрегатів, виготовлених в Мексиці, зокрема двигунів Hurricane, що використовуються в автомобілях RAM 1500 та Jeep.
“Ми продовжуємо оцінювати середньостроковий і довгостроковий вплив тарифів, але ми також вживаємо негайних заходів, включаючи тимчасове припинення виробництва на деяких наших заводах”, – зазначив Антоніо Філос, головний операційний директор Stellantis в Америці.
Зупинка виробництва в Мексиці та Канаді призвела до втрати робочих місць серед працівників в США, адже багато комплектуючих поставляються з цих країн. Спочатку дефіцит двигунів позначився на виробництві популярних моделей пікапів RAM і Jeep, однак безсумнівно, що вплив тарифів буде відчутно й у подальшому. Для компанії Stellantis та інших американських автогігантів тарифні війни залишаються серйозною проблемою.
Наразі незрозуміло, як довго триватиме ця криза. Водночас можна прогнозувати, що введення тарифів на продукцію з Канади та Мексики не тільки не покращить ситуацію, але й може призвести до подальших ускладнень у забезпеченні компонентами для автопромисловості США.
