181
Японська компанія Toda Construction представила інноваційну технологію, яка дозволяє безпілотним літальним апаратам з елементами штучного інтелекту ефективно досліджувати підземні тунелі. Під час останніх випробувань дрони компанії продемонстрували здатність автономно виконувати складні завдання оцінки та інспекції гірських забоїв — раніше такі роботи вимагали до двох годин участі інженерної бригади. Новий БПЛА впорався з цим за 17 хвилин.
Система оснащена пилозахисним зарядним модулем та спеціальним програмним забезпеченням, що забезпечує автономну навігацію з уникненням перешкод. Це дозволяє дрону ефективно працювати навіть у складних умовах, уникати зіткнень із будівельною технікою, працівниками чи уламками. Розробники відзначають, що під час тестування було підтверджено стабільність польоту, якість зображень та точність оцінок, отриманих за допомогою ШІ.
У Toda вважають, що нова технологія не лише спростить технічні інспекції, а й суттєво скоротить потребу в персоналі на небезпечних ділянках. Це відкриває нові можливості для управління масштабними інфраструктурними проєктами та оптимізації витрат часу на контроль за станом об’єктів.
Цей прорив у підземному використанні дронів демонструє загальну тенденцію до розширення сфер застосування автономних систем — від інспекцій до бойових завдань. Раніше повідомлялося, що американські компанії також розробляють високотехнологічні морські та повітряні БПЛА з дальністю понад 10 000 км, посиленою автономністю та супутниковим зв’язком для використання у військових умовах.
Завдяки таким розробкам штучний інтелект дедалі частіше інтегрується у сферу безпілотних технологій, відкриваючи нові перспективи для цивільної та оборонної інфраструктури.
Японська компанія Toda Construction представила інноваційну технологію, яка дозволяє безпілотним літальним апаратам з елементами штучного інтелекту ефективно досліджувати підземні тунелі. Під час останніх випробувань дрони компанії продемонстрували здатність автономно виконувати складні завдання оцінки та інспекції гірських забоїв — раніше такі роботи вимагали до двох годин участі інженерної бригади. Новий БПЛА впорався з цим за 17 хвилин.
Система оснащена пилозахисним зарядним модулем та спеціальним програмним забезпеченням, що забезпечує автономну навігацію з уникненням перешкод. Це дозволяє дрону ефективно працювати навіть у складних умовах, уникати зіткнень із будівельною технікою, працівниками чи уламками. Розробники відзначають, що під час тестування було підтверджено стабільність польоту, якість зображень та точність оцінок, отриманих за допомогою ШІ.
У Toda вважають, що нова технологія не лише спростить технічні інспекції, а й суттєво скоротить потребу в персоналі на небезпечних ділянках. Це відкриває нові можливості для управління масштабними інфраструктурними проєктами та оптимізації витрат часу на контроль за станом об’єктів.
Цей прорив у підземному використанні дронів демонструє загальну тенденцію до розширення сфер застосування автономних систем — від інспекцій до бойових завдань. Раніше повідомлялося, що американські компанії також розробляють високотехнологічні морські та повітряні БПЛА з дальністю понад 10 000 км, посиленою автономністю та супутниковим зв’язком для використання у військових умовах.
Завдяки таким розробкам штучний інтелект дедалі частіше інтегрується у сферу безпілотних технологій, відкриваючи нові перспективи для цивільної та оборонної інфраструктури.
