399
Вікові обмеження для водіїв стають все актуальнішими, адже безпека на дорогах залишається пріоритетним питанням. Окрім встановлення мінімального віку для водіння, в Україні розглядають можливість введення верхньої вікової межі, що може вплинути на літніх водіїв. Патрульний інспектор пояснив, чому така зміна може бути необхідною, і чому людям похилого віку варто самостійно відмовлятися від керування автомобілем у певний момент, не чекаючи законодавчих обмежень.
У багатьох європейських країнах подібні правила вже діють. Наприклад, у Саудівській Аравії заборонено кермувати після 75 років, а в Туреччині водії віком понад 70 років проходять щорічний медогляд. В Об’єднаних Арабських Еміратах та на Філіппінах перевірка здоров’я водіїв здійснюється кожні пів року, а в Італії водійські права поновлюються кожні три роки після досягнення 75 років. У країнах ЄС планують посилити вимоги до літніх водіїв, оскільки існує думка, що вони можуть реагувати на небезпечні ситуації повільніше.
В Україні також запроваджено зміни щодо вікових обмежень. Відтепер водії старші за 65 років повинні щорічно проходити медогляд, а термін дії їхніх прав буде обмежений до одного року. Крім того, планується автоматичне отримання інформації про стан здоров’я водіїв від медичних установ, що може призвести до анулювання прав у разі виявлення серйозних протипоказань до кермування.
Лікарі підтримують такі заходи, особливо для водіїв, які перенесли інсульт чи інфаркт. Водночас вони наголошують на важливості індивідуального підходу, адже не всі пенсіонери становлять загрозу на дорозі. Багато з них можуть безпечно кермувати автомобілем до глибокої старості, не створюючи ризиків для інших учасників руху.
