100
Mazda прискорює розширення виробництва електромобілів, спираючись на свого китайського партнера. Після випуску седана EZ-6 минулого року, тепер представлений новий кросовер.
EZ-60 також з’явився завдяки співпраці з Changan, з яким більше десяти років тому засновано спільне підприємство. Ця співпраця вже допомогла Mazda запустити седан 6e в Європі й нова модель має продаватися за межами Китаю як CX-6e.
Подібно до EZ-6, про який згадувалось вище, новий EZ-60 також може бути оснащений бензиновим двигуном для збільшення запасу ходу. Це 1,5-літровий агрегат, але не роторний, як в меншому кросовері MX-30. Mazda вказує максимальний запас ходу понад 1000 кілометрів, але це число також базується на циклі CLTC.
При довжині 4850 міліметрів, ширині 1935 мм і висоті 1620 мм кросовер має приблизно таку саму колію, як новий Audi Q6L E-Tron, виготовлений у Китаї. Проте новинка довша та ширша за Tesla Model Y.
Незважаючи на те, що Mazda загалом виступала проти великих екранів, новинка зробила суттєвий крок у бік, показуючи величезну інформаційно-розважальну систему. 26,45-дюймовий дисплей домінує на приладовій панелі та оточений двома маленькими екранами, підключеними до зовнішніх бічних камер.
Пропонуємо переглянути фотогалерею новинки, а детальний опис новинки читайте в матеріалі з презентації.
