280
Нове покоління Mitsubishi Pajero Sport продовжує тестуватись та має отримати платформу від нового пікапу L200.
Четверте покоління Mitsubishi Pajero Sport вже було раніше помічено на тестах у Швеції й позашляховик має вийти на ринок у 2026 році, адже він залишається важливою частиною портфоліо бренду на інших ринках. Як і попередники, Pajero Sport заснований на моделі пікапа L200, інформує Motorcar.
Екстер’єр
Новий Pajero Sport візуально змінився, адже передня частина дуже нагадує L200, що надає автомобілю ефектного незграбного вигляду.
Перероблена решітка радіатора має горизонтальні хромовані смуги та оточена тонкими світлодіодними фарами агресивного дизайну. Нижче вертикально розташовані денні ходові вогні, які надають Pajero Sport сучасний світловий підпис.
Передній фартух має міцний дизайн і забезпечує високу прохідність на бездоріжжі. Рамне шасі було переглянуто та, як кажуть, забезпечує на 60 відсотків вищу жорсткість на кручення – очевидна позашляхова перевага. Зросли й розміри: новий Pajero Sport на 15 міліметрів довший і на 50 міліметрів ширший за попередника.
Ззаду трикутні задні ліхтарі приховані під камуфляжною плівкою, що нагадує старі моделі Lancer. Вони простягаються глибоко в задню частину та створюють ефектний вигляд. Задні двері здаються широкими та суцільними, із злегка розширеним краєм. Прототип був помічений з масивним зчіпним причепом і без видимої кришки паливного баку — це свідчить про те, що деталі остаточного дизайну ще можуть змінитися. Задній фартух об’єднує єдину кришку вихлопу, яка непомітно вбудована в дизайн.
Інтер’єр
В інтер’єрі Mitsubishi робить ставку на сучасні технології. Нова інформаційно-розважальна система з 9-дюймовим сенсорним екраном пропонує фізичне керування ключовими функціями, такими як клімат-контроль і навігація. Глянцева чорна пластикова окантовка домінує на центральній консолі, надаючи інтер’єру сучасного, але потенційно делікатного завершення.
Кермо має змінену форму та містить численні кнопки керування. Високоякісні матеріали, такі як м’який на дотик пластик і декоративна строчка, покликані ще більше підвищити комфорт в салоні.
Під капотом
Базовим двигуном є чотирициліндровий бензиновий 2,4-літровий двигун потужністю 130 к.с. Для більшого крутного моменту доступні два варіанти дизеля: дизель з одним турбонаддувом і дизель з подвійним турбонаддувом потужністю від 150 до 200 к.с. Найпотужніший агрегат пропонує крутний момент 430 Нм. Потужність передається або через шестиступінчасту механічну коробку передач, або через шестиступінчасту автоматичну коробку передач.
Водії можуть обирати між двома системами повного приводу: Super Select 4WD-II і Easy Select 4WD. Super Select 4WD-II використовує центральний, залежний від крутного моменту диференціал обмеженого тертя, який спрямовує 40 відсотків потужності приводу на передню вісь. Він також пропонує режим для особливо складних проходів.
Основними конкурентами Pajero Sport є Ford Everest і Toyota Fortuner, обидва з яких базуються на платформах пікапів і мають великі частки ринку в Азії та Австралії. Офіційна прем’єра Mitsubishi Pajero Sport 2026 очікується в другій половині 2025 року.
