353
Volkswagen вже деякий час перебуває в режимі кризи. Незважаючи на те, що останніми тижнями у Вольфсбурзі стало трохи спокійніше, проблеми очевидні. З одного боку, плани економії керівництва викликають велике занепокоєння серед робітників, а з іншого боку, бракує сильної модельної стратегії, зокрема доступних електромобілів.
Новий базовий Volkswagen, оголошений сьогодні, має виправити ситуацію.
На сьогоднішній зустрічі персоналу у Вольфсбурзі Томас Шефер, генеральний директор бренду Volkswagen, окреслив плани щодо майбутнього основного бренду. Співробітники також змогли вперше побачити дизайн майбутньої моделі початкового рівня марки Volkswagen приблизно за 20 000 євро. Назва моделі поки не анонсована, але, за припущеннями, йдеться про ID.1.
«З результатами переговорів у грудні ми запустили найбільший план на майбутнє в історії Volkswagen, — сказав Шефер, — ми дотримуємося амбітного курсу на досягнення наших спільно узгоджених цілей.
Вирішальний крок у цьому: зробити електричну мобільність привабливою для всіх – це обіцянка нашого бренду», – сказав Шефер. Водночас генеральний директор Volkswagen підкреслив, що Вольфсбург залишається центром інновацій та виробничої експертизи. Головний завод задасть нові стандарти в автомобільному виробництві.
Трохи менше двох років тому, у березні 2023 року, було представлено концепт ID.2all, електричний аналог Polo, початкова ціна якого, як очікується, буде менше 25 000 євро.
Нова базова модель (під можливою назвою ID.1) з початковою ціною близько 20 000 євро, буде показана публіці на початку березня. Світова прем’єра серійної версії запланована на 2027 рік.
Впровадження планів
Доступна мобільність початкового рівня в епоху електрики є «одним із центральних стовпів майбутнього плану бренду». Разом із серійною версією ID.2, яка буде запущена в 2026 році, нова електрична модель є частиною нового сімейства електричних компактних автомобілів, що розробляється під егідою групи основних брендів у складі Volkswagen Group. Сімейство моделей включає компактні, повністю електричні машини, створені на новому етапі еволюції платформи Modular Electric Drive (MEB).
З моменту запуску сімейства лінійки моделей ID у 2019 році бренд продав загалом понад 1,35 мільйона примірників ID. У тому числі продано близько 500 000 екземплярів ID.3. У минулому році бренд Volkswagen продав 383 100 повністю електричних автомобілів.
Керівник бренду Шефер також окреслив, що станеться далі на головному заводі у Вольфсбурзі: «Завод у Вольфсбурзі має чітку перспективу на майбутнє. Погоджуючись перенести Golf до Мексики, ми звільняємо місце для сучасних технологій. Нові виробничі процеси будуть запроваджені в цеху 54. Ми хочемо побудувати там наступника електричного Golf на новій платформі SSP, а також серійний електричний T-Roc. Таким чином ми робимо Вольфсбург столицею нашого нового повністю електричного компактного класу».
