219
Цьогоріч відзначається 30 років інноваційним контейнеровозам PrecisionMover (Wiesel) від німецького виробника KAMAG, що входить до TII Group. Першу партію з 36 таких машин було передано для Deutsche Post ще 1995 року.
Ця модель для роботи зі змінними кузовами стала дуже популярною в сфері портального транспорту. На сьогоднішній день KAMAG займає тут лідируючи позиції – у 20 країнах Європи експлуатується понад 2500 машин цієї марки.
На PrecisionMover у перші кілька років використовувалися кабіни від легких автомобілів, що розвізні, Mercedes-Benz T1. У 1998 році з’явилася зручніша кабіна – від середньотоннажника Mercedes-Benz Atego.
Спочатку на транспортерах застосовувалася автоматична коробка передач, а 1998 року їй на зміну прийшла гідростатична трансмісія, яка й досі залишається технічною особливістю моделі.
У 2019 році на ринок вийшов PrecisionMover із кабіною власної розробки, яка задає нові стандарти в галузі безпеки та комфорту. Також з’явилися й інші новації: гідравлічний сідлово-зчіпний пристрій для роботи з напівпричепами та гідравлічна система фіксації контейнерів. В 2024 завдяки впровадженню технології гарячого цинкування помітно підвищилася корозійна стійкість.
Компанія KAMAG також працює з альтернативними типами приводу. Минулого року дебютувало третє покоління повністю електричної моделі ePrecisionMover – з ефективною батареєю, передовою системою терморегулювання та коротшим часом зарядки. З 2018 року також ведуться роботи і над машинами з автономним керуванням.
