Як у США зародилися дизельні автомобілі

Цього дня, 6 січня, рівно 95 років тому власник компанії Cummins Клессі Каммінс вперше в США вирушив у пробіг на дизельному автомобілі. Свій двигун Model U він встановив на серійний автомобіль Packard Touring Car і проїхав на ньому 800 миль з Індіанаполіса до Нью-Йорка, де саме у  той час відкривався Національний автомобільний автосалон. За поїздку було витрачено 30 галонів пального – лише на 1,38 долара.

І це було початком гучного успіху. Вже 20 квітня 1930 року на спеціальному гоночному автомобілі було встановлено світовий рекорд швидкості для дизельних автомобілів – 129,37 км/год. А через рік – на новому гоночному автомобілі, розробленому спільно з Duesenberg, було встановлено новий рекорд – 162,14 км/год.

У 1931 році вантажівка Indiana з дизельним двигуном Cummins Model U і вищезгаданим гоночним автомобілем у кузові також встановила рекорд. Вона здійснила поїздку з Нью-Йорка до Лос-Анджелеса всього за 125 годин, з яких 97 годин безпосередньо в русі. І цього ж року вантажівка Indiana вже з іншим дизельним двигуном – Model H проїхала безупинно на автодромі Indianapolis Motor Speedway 14 600 миль (23 360 км).

А в 1932 році автобус Mack, оснащений 125-сильним дизелем Model H, покрив відстань з Нью-Йорка до Лос-Анджелеса швидше за залізничний експрес – всього за 91 годину, з яких 78 годин безпосередньо в русі. Автобус був розрахований на 32 пасажири та міг розганятися до 104 км/год.

Зазначимо, що у 1932 році розпочалося серійне виробництво дизельного двигуна Cummins – моделі H672, який став еталоном у сфері автомобільних вантажних перевезень на багато десятиліть.