181
Німеччина ухвалила рішення про закупівлю чотирьох додаткових субмарин Type 212CD, довівши загальне замовлення для свого флоту до шести одиниць. Контракт вартістю 4,7 мільярда євро з компанією ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) є частиною спільного проекту з Норвегією, яка також може збільшити свої замовлення, що дозволить обом країнам мати до 12 підводних човнів цього класу.
Субмарини Type 212CD оснащені сучасними системами, зокрема незалежною від повітря системою руху (AIP), та розроблені для потреб НАТО. Вони здатні виконувати атаки на кораблі, наземні об’єкти та низьколетючі цілі завдяки ракетній системі IDAS, на яку, до слова, також було схвалено фінансування.
Попри значні інвестиції, у Військово-морських силах Німеччини залишається проблема укомплектування екіпажів і технічного обслуговування наявного флоту. Із шести субмарин попереднього покоління Type 212A чотири потребують модернізації через перевищення терміну служби.
Перша субмарина для Норвегії очікується у 2027 році, тоді як Німеччина отримає свою до 2031 року. Компанія TKMS вже побудувала новий завод у Кілі для задоволення попиту не лише від Німеччини та Норвегії, але й від потенційних замовників, серед яких Канада, Польща та Індія.
Заплановане розширення парку субмарин до 2035 року включатиме новітні моделі Type 212CD і, ймовірно, безпілотні підводні апарати, що посилить обороноздатність Німеччини та її союзників.
Німеччина ухвалила рішення про закупівлю чотирьох додаткових субмарин Type 212CD, довівши загальне замовлення для свого флоту до шести одиниць. Контракт вартістю 4,7 мільярда євро з компанією ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) є частиною спільного проекту з Норвегією, яка також може збільшити свої замовлення, що дозволить обом країнам мати до 12 підводних човнів цього класу.
Субмарини Type 212CD оснащені сучасними системами, зокрема незалежною від повітря системою руху (AIP), та розроблені для потреб НАТО. Вони здатні виконувати атаки на кораблі, наземні об’єкти та низьколетючі цілі завдяки ракетній системі IDAS, на яку, до слова, також було схвалено фінансування.
Попри значні інвестиції, у Військово-морських силах Німеччини залишається проблема укомплектування екіпажів і технічного обслуговування наявного флоту. Із шести субмарин попереднього покоління Type 212A чотири потребують модернізації через перевищення терміну служби.
Перша субмарина для Норвегії очікується у 2027 році, тоді як Німеччина отримає свою до 2031 року. Компанія TKMS вже побудувала новий завод у Кілі для задоволення попиту не лише від Німеччини та Норвегії, але й від потенційних замовників, серед яких Канада, Польща та Індія.
Заплановане розширення парку субмарин до 2035 року включатиме новітні моделі Type 212CD і, ймовірно, безпілотні підводні апарати, що посилить обороноздатність Німеччини та її союзників.
