344
- Hyundai Creta щойно отримав повністю електричну версію.
- Новинка пропонуватиметься з двома батареями – 42 кВт-год або 51,4 кВт-год.
- Конкурентами можуть бути Suzuki eVitara та Mahindra Be 6.
Hyundai представив в Індії новий електромобіль на базі одного з найпопулярніших кросоверів у регіоні. Creta Electric додає варіант трансмісії з нульовим рівнем викидів до модельного ряду, з м’якими візуальними налаштуваннями, що відрізняють його від версій з ДВЗ.
Дизайн
Hyundai Creta Electric має оновлену носову частину з розділеною решіткою радіатора. Решітка радіатора повністю закрита піксельним візерунком, а нижня частина бампера має активні повітряні заслінки. Задній бампер також має піксельний візерунок над алюмінієвою захисною пластиною разом із більш стриманим пластиковим покриттям.
Профіль кузова перенесений від Creta з ДВЗ, хоча електрокросовер їздить на новому комплекті 17-дюймових коліс з аеро-оптимізованим дизайном. Він також доступний у зображеному металевому відтінку Ocean Blue.
Під капотом
Hyundai не розкриває характеристики повністю електричної трансмісії, яка, швидше за все, має один електродвигун, що приводить в дію передню вісь. Однак зазнається, що спринт 0-100 км/год виконується за 7,9 секунди, що робить електромобіль швидшим за Creta N Line із ДВЗ.
Creta Electric пропонуватиметься з двома варіантами батареї, ємністю 42 кВт-год або 51,4 кВт-год. Значення дальності становлять 390 км і 473 км відповідно, виміряні згідно з місцевими протоколами ARAI.
Як повідомляє Autocar India, батарея може заряджатися на 10-80 відсотків за 58 хвилин за допомогою зарядного пристрою постійного струму, тоді як зарядка на 10-100 відсотків займає 4 години в стандартній настінній коробці змінного струму потужністю 11 кВт.
У кросовера є невеликий ящик, де власники можуть зберігати зарядні кабелі та інші дрібниці. Порт зарядки розташований за емблемою Hyundai на передньому бампері.
Інтер’єр
Усередині Creta Electric отримав нове кермо з перемикачем передач, яке, схоже, взято від Ioniq 5. Ручка в центральному тунелі дає доступ до трьох режимів водіння – Eco, Normal і Sport. Електрокар також має переваги від нової графіки для цифрової кабіни, яка складається з двох 10,25-дюймових дисплеїв. Крім того, під задньою лавкою є розетка, яка може живити будь-які електронні пристрої через функцію V2L.
Hyundai Creta Electric конкуруватиме з такими електромобілями, як Suzuki eVitara, Mahindra BE 6 і Tata Curvv EV.
Електричний кросовер буде офіційно представлений на Bharat Mobility Show в Індії 17 січня. На даний момент неясно, чи планує Hyundai пропонувати його також на інших ринках. Поточне друге покоління Hyundai Creta було представлено в 2019 році, а в 2024 році в Індії було оновлено в середині генерації.
Минулого року для європейського ринку був представлений електричний кросовер Hyundai Inster.
