342
Весною на автосалоні в Пекіні Honda представила перспективну гаму електромобілів для Китаю. Машини, що входять до неї, матимуть префікс Ye у назві і базуватимуться на новій модульній платформі e:N Architecture W. Півроку тому було представлено одразу три машини, але тоді вони мали концептуальний статус. Тепер же показано першу готову до виробництва модель – кросовер Honda Ye P7.
За розмірами Honda Ye P7 лише трохи перевершує бензинову модель CR-V: довжина – 4750 мм, ширина – 1930 мм, висота – 1625 мм. Але різниця в колісній базі вже солідна: 2930 мм проти 2700 мм у CR-V. Дверні ручки висувні, а замість дзеркал заднього виду використані камери. Базова версія електромобіля оснащується 19-дюймовими колесами.
Салон серійної версії теж не зазнав змін. На центральній консолі розташовані два екрани діагоналлю 12,8 та 10,25 дюйми: більш компактний нижній дисплей відповідає за керування клімат-контролем. Приладовий екран скромніший (9,9 дюйма), проте передбачений проектор на лобове скло.
Крім того, з боків передньої панелі встановлені додаткові екрани для бічних камер. Є голосове управління з допомогою штучного інтелекту. Багаті комплектації порадують власників аудіосистемою Bose з дванадцятьма динаміками, чотири з яких убудовані в підголівники передніх сидінь.
Базова Honda спорядженою масою 2191 кг має єдиний електромотор на задній осі, який видає 272 к.с. Повнопривідна версія має два двигуни сумарною потужністю 476 к.с., що дозволяє новинці розігнатися від 0 до 100 км/год за 4,6 с. Максимальна швидкість обох варіантів обмежена на позначці 180 км/год. Ємність тягової батареї та запас ходу поки не розкрито, зате відомо, що акумулятори для цієї моделі поставлятиме CATL.
Виробництвом електричних кросоверів Ye P7 займеться GAC-Honda, але товарні машини надійдуть першим покупцям лише навесні. Приблизно тоді ж СП Dongfeng-Honda випустить споріднений електромобіль Honda Ye S7, який відрізнятиметься тільки дизайном.
