1747
Задньопривідне купе Ford Mustang GTD з 826-сильним двигуном V8 проїхало знамениту німецьку трасу Нюрбургринг за 6 хвилин 57,685 секунди. З таким результатом Mustang GTD став найшвидшим американським серійним автомобілем на Нюрбургринзі.
Mustang GTD, найпотужніший дорожній «Мустанг» за всю історію моделі, дебютував півтора року тому. У рух його приводить 5,2-літрова «вісімка» з механічним нагнітачем і сухим картером, яка видає 826 к.с. потужності та 900 Нм крутного моменту. Коробка передач – 8-ступеневий преселективний «робот». Ford запевняє, що максимальна швидкість купе досягає 325 км/год. Ціна такого Mustang – 325 тисяч доларів.
Ще на початку цього року Ford націлився на рекорд Нюрбургрингу: перед Mustang GTD стояло завдання «виїхати» з семи хвилин, і він з нею впорався. Пілот команди Multimatic Motorsports Дірк Мюллер проїхав 20,6-кілометрову трасу за 6 хвилин 57,685 секунди. Це швидше, ніж Lamborghini Aventador SuperVeloce та Ferrari 296 GTB, але на 2,5 секунди повільніше за Porsche 911 GT3 RS. Рекордний час серед передньомоторних серійних автомобілів, як і раніше, належить Mercedes-AMG GT Black Series, який у 2020 році проїхав Нюрбургринг за 6 хвилин 43,616 секунди. До абсолютного рекорду серед дорожніх машин «Мустангу» теж далеко – його утримує Mercedes-Benz AMG One (6 хвилин 29 секунд).
Втім, у Ford вважають, що купе на цьому не вичерпало свого потенціалу і може покращити час на Нюрбургринзі. Тож компанія має намір продовжувати спроби.
Варто зазначити, що згадана команда Multimatic брала участь у розробці Ford Mustang GTD. Автомобіль оснащений комплексом активної аеродинаміки, у тому числі заднім антикрилом з DRS, вуглецево-керамічними гальмами, задньою підвіскою типу push-rod та регульованими амортизаторами Multimatic ASV.
