1054
Bell Textron протестувала технологію складання роторів для гібридного літака, що поєднує вертикальний зліт і високу швидкість польоту.
Компанія Bell Textron завершила успішні випробування літака з технологією Stop/Fold, яка дозволяє складати ротори під час горизонтального польоту. Ця інновація є частиною програми SPRINT Міністерства оборони США, спрямованої на створення літальних апаратів, які не потребують аеродромів. Завдяки можливості вертикального зльоту та посадки, а також високій швидкості польоту, апарат здатний виконувати місії в умовах обмеженої інфраструктури.
Випробування в аеродинамічній трубі стали продовженням тестування на полігоні в Нью-Мексико у 2023 році. Було підтверджено стабільність і керованість апарата під час складання і розгортання роторів у польоті. Цей етап дозволяє перейти до демонстрації можливостей літака в рамках програми DARPA SPRINT, яка зосереджена на розробці експериментального літака X-Plane для перевірки новітніх технологій.
Технологія Stop/Fold поєднує вертикальні маневри з ефективним горизонтальним польотом. Під час зльоту й посадки використовуються ротори, які у горизонтальному польоті складаються, зменшуючи опір і покращуючи аеродинаміку. Це принципово відрізняється від V-22 Osprey, де пропелери використовуються в усіх режимах, що робить конструкцію громіздкішою.
Нові модифікації апарата включають пілотовану та безпілотну версії. Автономний літак отримав вдосконалені повітрозабірники та оновлену конструкцію центрального фюзеляжу, оптимізовану для малих висот і вертикального зльоту. Пілотована версія має більш обтічну форму фюзеляжу і роторних гондол, що покращує аеродинамічну ефективність.
Основною метою програми є створення літаків, здатних виконувати гнучкі операції на великих відстанях без необхідності підготовлених майданчиків. Конфігурація Stop/Fold відкриває нові можливості для бойових і гуманітарних місій у складних умовах, забезпечуючи високу маневреність та ефективність.
- Aurora створює військовий літак вертикального зльоту для DARPA: Дочірня компанія Boeing, Aurora Flight Sciences, працює над створенням високошвидкісного військового літака вертикального зльоту і посадки, здатного розвивати швидкість до 834 км/год і перевозити до 454 кг вантажу в межах програми DARPA.
- Німецькі інженери створили електричний літак з вертикальним зльотом: Німецькі інженери представили прототип двомісного електричного літака з вертикальним зльотом і посадкою під назвою Lilium, працюючи також над створенням п’ятимісної версії для використання в якості літаючого таксі.
