238
Спорткар Mazda Iconic SP з роторним двигуном представили у статусі концепту рівно рік тому. Тепер головний дизайнер марки Масасі Накаяма підтвердив, що у нього буде серійне втілення, причому чекати його довго не доведеться – виробництво запустять «у далекому майбутньому». За неофіційними даними, вже 2026 року.
У роторного мотора, тобто двигуна Ванкеля, є як переваги, так і недоліки. Серед плюсів – компактний розмір і потужність, а мінуси – витрата пального, підвищена токсичність відпрацьованих газів та недовговічність. Недоліки переважали переваги, що й спричинило відмову автомобільних компаній від виробництва машин з таким агрегатом.
Mazda не випускала автомобілі з роторним двигуном з 2012 року, коли з конвеєра зійшов останній екземпляр RX-8. На початку 2023-го автовиробник представив першу за довгі роки машину з роторним двигуном у складі гібридної установки, – кросовер MX-30 e-Skyactiv R-EV.
А восени того ж року дебютував Iconic SP. Його головною фішкою, окрім дизайну з класичними пропорціями, став двопоршневий роторний мотор, який виступає в ролі генератора електроенергії, тобто не пов’язаний з колесами. На момент прем’єри Mazda оприлюднила лише віддачу установки, яка складає 370 к.с.
