263
Про новий рекорд на легендарній німецькій трасі Нюрбургринг оголосила китайська компанія Xiaomi: вона стверджує, що прототип тримоторного SU7 Ultra проїхав трек за 6 хвилин та 46,874 секунди. Це швидше за результат рекордсмена серед серійних електромобілів, купе Rimac Nevera, час якого становить 7 хвилин і 5,3 секунди. Однак порівнювати SU7 Ultra та Nevera поки що некоректно, оскільки серійна версія гіперкара Xiaomi ще не представлена.
Xiaomi обіцяє повністю розсекретити серійний SU7 Ultra найближчим часом. Поки ж відомі лише деякі характеристики прототипу: у рух його приводить тримоторна силова установка потужністю 1548 к.с., з місця до «сотні» він розганяється за 1,97 секунди, а до 300 км/год – за 15,07 секунди. У прототипу вуглепластиковий кузов, гоночні гальма та аеродинамічний обвіс, що генерує понад дві тонни притискного зусилля.
Серійний варіант буде значно скромнішим і, ймовірно, повільнішим. Крім того, електромобіль буде дрібносерійним та дуже дорогим. Раніше головний виконавчий директор Xiaomi Лей Цзюня заявив, що він не може дозволити собі таку покупку, хоча його статки оцінюються в 13,8 мільярда доларів.
Що ж до інших рекордсменів Нюрбургрингу, то серед серійних дорожніх автомобілів найшвидшим залишається Mercedes-AMG One, який проїхав трасу за 6 хвилин та 29 секунд. Серед електричних прототипів найшвидшим з 2019 року вважається купе Volkswagen ID.R, його результат – 6 хвилин та 5,336 секунди.
