Hyundai представив трирядний позашляховик Ioniq 9

22.11.2024   18:00    601
Південнокорейський бренд Hyundai презентував новий трирядний електричний позашляховик Ioniq 9.

Kia EV9 досяг успіху як один із перших американських трирядних електричних позашляховиків. Тепер Hyundai показав власну версію з новим Ioniq 9. 

Під капотом

Hyundai Ioniq 9 2025 року

Використовуючи ту ж електричну платформу E-GMP, що й на Kia, новий Ioniq 9 обіцяє багато простору, розкішні зручності та великий запас ходу — понад 300 миль (482 км) у будь-якій комплектації. 

Живлення Ioniq 9 дає акумуляторна батарея ємністю 110,3 кіловат-годин (нетто). Базова модель Long Range має один електромотор, що приводить в дію задні колеса, тоді як Hyundai пропонує варіант Long Range з двома двигунами і модель Performance також із двома двигунами. 

Ioniq 9 Long Range RWD Ioniq 9 Long Range AWD Ioniq 9 Performance RWD
Привід Задні приводи 160 кВт AWD 70+160 кВт AWD 160+160 кВт
Крутний момент 350 Нм 255+350 Нм 350+350 Нм
0-100 км/год 9,4 сек. 6,7 сек. 5,2 сек.
Споживання WLTP приблизно 19,4 кВт/100 км н/д н/д
Максимальна швидкість н/д 200 км/год 200 км/год
Сітка акумулятора 110 кВт-год 110 кВт-год 110 кВт-год
Запас ходуWLTP 620 км (з 19 дюймами)н/д н/д н/д
Час зарядки (10-80%) 24 хв 24 хв 24 хв



Одномоторна модель Long Range має потужність 215 кінських сил і крутний момент 350 Нм. Версія з двома двигунами Long Range видає 310 к.с. і 600 Нм, тоді як модель Performance має вражаючі 430 к.с. і 700 Нм. Найшвидший Ioniq 9 розганяється до 100 км на годину за 4,9 секунди і має максимальну швидкість 200 км на годину. 

Останні новини:  Стало відомо, чи можна керувати авто в Україні з простроченим водійським посвідченням

Hyundai Ioniq 9 2025 року

Hyundai поки що не має даних про запас ходу для моделей з двома двигунами, але компанія каже, що кожна версія Ioniq 9 матиме запас ходу понад 482 км. Очікується, що базова модель з одним двигуном зможе проїхати 540 км на одному заряді. Підключення до швидкого зарядного пристрою постійного струму потужністю 350 кіловат зарядить Ioniq від 10 до 80% всього за 24 хвилини. Ioniq 9 навіть має максимальну тягову здатність 5000 фунтів (2267 кг). 

Інтер’єр 

Hyundai Ioniq 9 2025 року

У салоні достатньо місця для шести або семи осіб, залежно від конфігурації. Пасажири другого ряду зможуть відчути нові сидіння Hyundai Relaxation Seats, які мають функцію Dynamic Touch Massage. Перший і другий ряди також стоять абсолютно рівно, а другий ряд обертається, щоб можна було повернутись обличчям до пасажирів третього ряду (але лише коли автомобіль стоїть). 

Останні новини:  Оптимальна температура двигуна: якою вона має бути і на що це впливає

Екологічно чиста оббивка покриває сидіння та внутрішні панелі. Матеріали варіюються від екологічно чистої шкіри до переробленої поліетилентерефталатної тканини та навіть вовни.  

Hyundai Ioniq 9 2025 року

Водій і передній пасажир мають доступ до подвійних 12,0-дюймових екранів — центрального сенсорного екрана та додаткової цифрової панелі приладів. Аудіосистема з вісьмома динаміками входить у стандартну комплектацію, тоді як система Bose з 14 динаміками доступна як опція. 

Завдяки колісній базі 3 130 мм та загальній довжині 5 060 дюйма Ioniq 9 досить місткий. Він має висоту в 1 790 мм та ширину в 1 980 мм, що дає гарний простір для ніг разом із другим і третім рядами. Конфігурація батареї також означає, що Ioniq 9 має абсолютно рівну підлогу аж до третього ряду. 

Довжина Ширина Висота Колісна база Багажник
Hyundai Ioniq 9 5060 мм 1980 мм 1790 мм 3130 мм 338 літрів, максимальний об’єм невідомий,

плюс 52/88 літрів спереду

Kia EV9 5010 мм 1980 мм 1780 мм 3100 мм 333-2318 л плюс 52 л спереду

Задній вантажний відсік має 338 літрів простору. Проте зі складеним третім рядом це число зросте до 1322 літрів. Ioniq 9 також має передній багажник, який може перевозити 88 літрів вантажу на моделі із заднім приводом або 50 літрів на моделях із повним приводом. 

Екстер’єр 

Hyundai Ioniq 9 2025 року

«Аеростетичний» дизайн екстер’єру поєднує футуристичні елементи, такі як восьмирозрядні фари та задні ліхтарі, з аеродинамічною ефективністю. Це дає коефіцієнт опору всього 0,259 Cd з додатковими цифровими бічними дзеркалами (які, ймовірно, будуть недоступні на деяких ринках). Для порівняння, Tesla Model X має коефіцієнт лобового опору 0,24 Cd. 

Hyundai Ioniq 9 2025 року

У відповідності з темою екологічності Ioniq 9 використовує нову суміш для фарби, виготовлену з перероблених відходів шин. Покупці можуть вибрати з 16 різних кольорів, з кількома новими відтінками, створеними спеціально для Ioniq 9: Celadon Gray Matte, Celadon, Gray Metallic, Ionosphere Green Pearl, Sunset Brown Pearl і Cosmic Blue Pearl. 

Інформації про ціни поки що немає, але за припущеннями, Hyundai Ioniq 9 стартуватиме в середньому діапазоні 50 000 доларів США і досягне 80 000 доларів США. Трирядний електрокар надійде в продаж на початку наступного року. 


motorcar.com.ua

Останні новини:  У Кременчуці зробили багатофункціональний автомобіль на шасі Mercedes-Benz Arocs