170
Після оголошених раніше проблем, Volkswagen продовжує розроблювати план виходу із кризової ситуації, але у профспілці вважають, що виходом стануть скорочення.
«Менеджмент ставиться до всього цього абсолютно серйозно. Це не бряцання зброєю в раунді колективних переговорів, – сказала Даніела Кавалло, голова виробничої ради VW – Це план найбільшої промислової групи Німеччини розпочати розпродаж у своїй рідній країні Німеччині».
Вона не уточнила, на які заводи це вплине або скільки з приблизно 300 000 співробітників VW Group у Німеччині можуть бути звільнені.
Останні коментарі відзначають серйозну ескалацію конфлікту між працівниками VW та керівництвом концерну, який перебуває під сильним тиском через високі витрати на електроенергію та робочу силу, жорстку азіатську конкуренцію, ослаблення попиту в Європі та Китаї та повільніший, ніж очікувалося, перехід на електрокари.
VW заявив, що реструктуризація необхідна, і він зробить пропозиції щодо скорочення витрат на робочу силу до 30 жовтня, коли працівники та керівництво збираються для другого раунду переговорів щодо заробітної плати, а автовиробник оголосить результати третього кварталу.
«Ситуація серйозна, і відповідальність партнерів по переговорах величезна. Без комплексних заходів для відновлення конкурентоспроможності ми не зможемо дозволити собі істотні інвестиції в майбутньому», – сказав член правління VW Group Гуннар Кіліан.
Томас Шефер, який очолює бренд Volkswagen, сказав, що німецькі заводи були недостатньо продуктивними і на 25-50 відсотків перевищили цільові витрати, тобто деякі підприємства були вдвічі дорожчими порівняно з конкурентами.
«Ми зараз не заробляємо достатньо грошей на наших автомобілях. У той же час наші витрати на енергію, матеріали та персонал продовжували зростати. Цей розрахунок не може працювати в довгостроковій перспективі», – сказав він.
«Крім того, ми у Volkswagen все ще виконуємо багато внутрішніх завдань, які конкуренти вже передали аутсорсингу з більшою економічністю. Це означає, що ми не можемо продовжувати, як раніше. Ми повинні швидко знайти спільне та стійке рішення для майбутнього нашої компанії», – додав Шефер.
Протести працівників VW
Даніель Шварц, аналітик Stifel, сказав, що плани виходять далеко за межі очікувань ринку. Страйки, якими профспілки погрожували на початку грудня, тепер ймовірні, сказав він.
«Знайти компроміс буде непросто. Буде цікаво подивитися, чи обмежать профспілки страйки заводами брендів VW (де це може завдати шкоди VW менше) чи також поширять це на інші бренди, такі як Porsche, де збитки будуть більш значними», — сказав Шварц.
Інші заходи щодо скорочення витрат, заплановані для бренду VW, включають 10-відсоткове скорочення заробітної плати та дворічне заморожування заробітної плати, оскільки автовиробник прагне заощадити 4 мільярди євро (4,3 мільярда доларів), повідомляє газета Handelsblatt. Керівництво також розглядає можливість обмеження бонусів для працівників вищого рівня та зменшення додаткових виплат до ювілеїв співробітників, пише газета з посиланням на інсайдерів компанії.
Працівники VW призупинили виробництво в понеділок на 11 підприємствах у Німеччині, щоб приєднатися до мітингів проти планів автовиробника щодо скорочення витрат.
