140
Якщо мотор автомобіля можна порівняти з його “серцем”, то моторне мастило — це його “кров”. Кожен автомобіліст усвідомлює важливість цієї рідини. Деякі водії вважають, що можна змішувати різні моторні оливи, тоді як інші категорично проти цього. Сьогодні ми розглянемо, чи можна змішувати моторні оливи різних брендів.
Згідно з рекомендаціями автовиробників, за звичайних умов експлуатації автомобіля моторне мастило слід змінювати приблизно кожні 15 000 км. У складних умовах, таких як затори в місті, ця рідина потребує частішої заміни, тому досвідчені водії радять міняти її приблизно кожні 7500 км.
При плановій заміні оливи важливо дотримуватися рекомендацій виробників щодо типу мастила та пори року. Проте іноді може виникнути потреба терміново долити моторне мастило. Якщо під рукою немає необхідної оливи, а купити її неможливо (наприклад, на шосе), водіям доводиться використовувати ту, що є в наявності.
Досить часто водії стикаються з ситуацією, коли раптово загоряється індикатор тиску оливи. Зазвичай цей індикатор вмикається червоним світлом при включенні запалювання, а потім гасне після запуску двигуна. Якщо ж він залишається увімкненим під час роботи двигуна, це свідчить про недостатній тиск у системі мастила, тому необхідно зупинитися та перевірити рівень оливи.
Чи можна змішувати моторні оливи різних брендів?
В екстрених ситуаціях це можливе, хоча кожен виробник використовує свої унікальні присадки для покращення якості оливи. Перед змішуванням важливо перевірити їхню сумісність. Не рекомендується змішувати оливи різних типів, але допустимо поєднувати мастила одного типу (наприклад, синтетичне з синтетичним). Іноді можливо змішувати оливи з різною в’язкістю, але краще цього уникати.
Також слід пам’ятати, що оливи, які ви змішуєте, повинні бути чистими, без забруднень. Якщо ви все ж вирішили змішати моторні оливи різних брендів, робіть це в невеликій кількості і спершу переконайтеся, що двигун працює нормально з новою рідиною.
Важливо зазначити, що змішування моторних мастил різних брендів може призвести до негативних наслідків для двигуна. Рідина, отримана внаслідок змішування, має властивості, рівні найнижчому з обраних мастил, що може негативно вплинути на його роботу.
