Польща посилює танковий арсенал новими модернізованими Leopard 2PL M1

09.09.2024   14:21    11

Модернізація Leopard 2PL M1 Leopard 2A4 включає кілька вдосконалень. Помітні зміни стосуються впровадження нових прицілів командира та навідника, оснащених камерами третього покоління, які спрямовані на покращення можливостей захоплення цілей. Для посилення захисту танка в башту встановили додаткові балістичні модулі. Гідравлічну систему стабілізації було замінено на цифрову систему, а також встановлено модернізовану систему пожежогасіння та нову систему пожежогасіння для підвищення заходів безпеки в танку.

Подальші модифікації включають оновлену систему управління та моніторингу командира та зміни в системі діагностики для підтримки кращого оперативного управління. Допоміжний блок живлення (APU) потужністю 17 кВт був інтегрований для забезпечення електроенергією основних систем, коли основний двигун неактивний. Враховуючи збільшену вагу танка, у башті тепер є новий речовий відсік для розміщення обладнання екіпажу та спеціального інструменту для буксирування та евакуації. Основну гармату було модернізовано для адаптації до нових типів боєприпасів, а для допомоги водієві встановлено денно-нічну задню камеру.

Останні новини:  У Литві стартували масштабні військові навчання країн НАТО

Варіант Leopard 2PL M1 включає додаткові вдосконалення, крім цих оновлень. Реалізація функції PIX дозволяє вносити певні операційні вдосконалення, наприклад вибір останнього або першого відлуння лазерного діапазону, що підтримує точність націлювання. Варіант передбачає автоматичну систему пожежогасіння у відсіку APU, а також систему холодного запуску, яка дозволяє запускати двигун без перезапуску електронних пристроїв. Існує також система мікрозарядки акумулятора, призначена для підтримки заряду акумулятора під час зберігання.

Інші модифікації передбачають установку системи активного охолодження для відсіку електроніки та підготовку електричної установки для підтримки системи ідентифікації свого чи ворога (IFF), яка допомагає розрізняти сили союзників і ворогів у бойових ситуаціях. Ці зміни в Leopard 2PL M1 мають на меті забезпечити Польську армію більш оновленою версією Leopard 2PL, спрямованою на покращення її оперативних можливостей у різних бойових сценаріях.

Останні новини:  Reuters дізнався, як конфлікт на Близькому Сході вплинув на світову економіку

Програма модернізації Leopard 2PL була розпочата після того, як Сухопутні війська Польщі придбали танки Leopard 2A4 у Бундесверу в 2002 році. Потреба в модернізації була визначена незабаром після цього, але конкретне планування почалося в середині 2012 року. Програма під назвою Leopard 2PL визначала два варіанти модернізації. Базовий варіант передбачав електропривод башти і стабілізацію гармати на заміну гідравлічних систем, установку допоміжної силової установки, модернізацію оптико-електронної системи, нові тепловізори, модернізацію крісла водія, а також посилений пакет для вибухових засобів, і протимінний захист. Розширений варіант додав систему управління боєм (BMS), дистанційно керовану бойову станцію на башті, нові типи боєприпасів, систему кондиціонування водійського та бойового відділень, модернізацію системи охолодження електроніки.




Програма модернізації Leopard 2PL була розпочата після того, як у 2002 році

У грудні 2012 року програма Leopard 2PL була включена до «Плану технічної модернізації польських збройних сил на 2013-2022 роки». У березні 2013 року було розпочато технічний діалог, який завершився тендером у жовтні того ж року.

Останні новини:  Депортуватимуть одразу: поляки назвали категорію українців, яких висилатимуть з країни

Leopard 2PL важить 59 203 кг, має розміри 9,67 м у довжину, 3,75 м у ширину та 3,05 м у висоту та має екіпаж із чотирьох осіб. Він оснащений композитною бронею та озброєний 120-мм гладкоствольною гарматою Rheinmetall Rh-120 L/44 і двома кулеметами MG3. Leopard 2PL оснащений двигуном MTU-MB 873 потужністю 1100 кВт (1500 к.с.), що забезпечує максимальну швидкість 68 кілометрів на годину та запас ходу 500 кілометрів по дорозі та 300 кілометрів по бездоріжжю.


wheel-news.com