222
Китай успішно провів черговий тест своєї версії Hyperloop – надшвидкісного маглев-потяга, який, як планується, зможе розвивати швидкість до 1 000 кілометрів (621 миля) на годину. Хоча потяг ще не досяг цієї неймовірної швидкості – всупереч деяким оманливим новинам – останні випробування свідчать про те, що амбітний проєкт розвивається за планом.
Нещодавно маглев-потяг пройшов випробування на двокілометровому (1,2 милі) трубопроводі з низьковакуумним середовищем у провінції Шаньсі на півночі Китаю, про що повідомила китайська державна медіа-мережа Сіньхуа.
Під час демонстрації було показано, що просунута транспортна система може забезпечувати «керовану навігацію, стабільну левітацію і безпечне зупинення».
Розробку новаторської транспортної системи очолює Китайська аерокосмічна науково-промислова корпорація – державне підприємство, що стоїть за створенням китайських космічних апаратів, ракет-носіїв та ракетних систем.
Як і в інших варіантах технології маглев, ця ультрашвидкісна система поїздів використовує магнітну левітацію, щоб усунути тертя між потягом і рейками, що дозволяє досягти більш плавного і швидкого руху. Трубопроводи з низьким вакуумом також знижують опір повітря, дозволяючи поїздам рухатися швидше з меншою витратою енергії завдяки мінімізації аеродинамічного опору.
Деякі західні ЗМІ повідомили, що китайська система маглев-поїздів нещодавно досягла швидкості 1 000 кілометрів (621 миля) на годину під час останнього демонстраційного випробування, але це, схоже, не відповідає дійсності. У звіті не було чітко зазначено, яку швидкість вдалося досягти, натомість було сказано, що технологія транспорту все ще “прагне досягти” таких ультрависоких швидкостей.
Втім, попередні тести показали, що транспортний засіб здатний розвивати швидкість понад 623 кілометри (387 миль) на годину на повномасштабній тестовій трасі.
Після останнього тесту в Китаї деякі компанії в США сподіваються, що ця новина може відновити інтерес (і, безсумнівно, інвестиції) до технології Hyperloop в інших частинах світу.
“Останній успіх Китаю з їхньою системою T-Flight високошвидкісного маглева є чіткою демонстрацією того, що технологія Hyperloop – це не віддалена мрія, а швидко виникаюча реальність. Це проривне досягнення підкреслює величезний потенціал Hyperloop як майбутнього транспорту, пропонуючи неперевершену швидкість, ефективність і сталість,” – зазначив Андрес де Леон, генеральний директор американської компанії HyperloopTT, у заяві, надісланій IFLScience.
“Технологія довела свою ефективність, переваги очевидні, і час діяти настав. За наявності належної політичної волі та залучення приватного сектору ми можемо прискорити розробку та впровадження систем Hyperloop, щоб забезпечити конкурентоспроможність США у створенні найефективнішого високошвидкісного транспортного рішення нашого часу,” – додав він.
