1129
Японська марка Mazda вже припинила продажі седана із ДВЗ в Сполучених Штатах, у Великій Британії та в Японії. Однак седан/універсал Mazda6 все ще продається в Європі та на інших ринках.
Тим не менш, марка вирішила випустити наступника для моделі, яка існує у актуальному поколінні з 2012 року.
Mazda EZ-6
Нова модель EZ-6 розроблена спільним підприємством Changan Mazda та випускатиметься в електричному і гібридному варіантах.
Седан використовує мову дизайну Kodo, але з частково підсвіченою решіткою радіатора та висувними дверними ручками. Також можна побачити деякі риси Jaguar у задніх ліхтарях і, можливо, також у фарах. Над світловою смугою ззаду є активний спойлер, що є незвичним для седана.
Mazda EZ-6 на 19-дюймових аероколісних дисках має великий панорамний скляний дах і безрамні двері.
Китайський родовід
За попередньою інформацією електричний та плагін-гібридний седан заснований на моделі Changan Shenlan SL03, який отримав привабливіший інтер’єр.
Салон має мало спільного з продуктами Mazda, що пояснює зв’язок із китайським попередником. Хоча, величезна центральна консоль для когось може бути цікавою.
Під капотом
До перших офіційних зображень були додані деякі попередні технічні характеристики.
Mazda EZ-6 отримала задньопривідну установку як електрична модель, що має ідеальний розподіл ваги 50:50 і багатоважільну задню підвіску. Невказаний акумулятор витримує 600 км запасу ходу відповідно до циклу випробувань легкових автомобілів у Китаї (CLTC). Плагін-гібрид може подолати 1000 км, перш ніж закінчиться паливо та розрядиться акумулятор.
У новинки довжина становить 4920 мм, ширина 1900 мм та висота 1483 мм. Це робить його трохи більшим за старий 6.
Публічний дебют Mazda EZ-6 відбудеться цього тижня на автосалоні в Пекіні, після чого він надійде в продаж у Китаї. Модель навряд чи буде експортована на інші ринки, але виробник вже готується до дебюту електричного седана в Європі.
Швидше за все, що нова Mazda6 для європейського ринку буде побудована на іншій платформі й бренд вже запатентував назву «6e».
